槽车球阀

槽车球阀采用不锈钢304,316，铝壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，使用方便等优点，设安全可靠。球阀广泛用于液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等），当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。

槽车球阀

产品特点:

球阀采用不锈钢304,316，铝壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，使用方便等优点，设安全可靠。球阀广泛用于液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等），当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

产品应用：

Q41F-4L不锈钢槽车球阀广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时地接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。同槽车及贮罐主要气液相接口所装设的快速闭止阀门。液化石油气、液氨紧急切断阀是一种安全保护阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快.

主要零件材料

性能规范

主要性能参数：

主要外形尺寸和连接尺寸

产品特点;

采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

设计参数：

法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP。

产品特点：

1、适用于经常操作，启闭迅速、轻便。

2、流体阻力小。

3、结构简单，相对体积小，重量轻，便于维修。

4、密封性能好，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀。

用途

CQA-25槽车球阀是采用了单浮动球体固定封圈技术的燃气槽车装卸球阀，其与槽车紧急切断阀和装卸管总成配套使用，具有启闭快速，密封可靠的特点，作为控制槽车装车/卸车时介质流通和截断的装置。

作用原理和结构说明

1、采用球体绕阀杆的轴线旋转 ，实现开启、关闭的目的；

2、阀杆顺时针转动时，球体作90°旋转，通道截断；逆时针转动时，球体逆向90°旋转，通道打开；

3、始终接触的球面和密封圈有效刮除球面附着物；

4、全开时，形成全通道直线贯通结构，流体阻力达到zui小；

5、采用浮动球体和固定弹性阀座密封结构，使密封性能优良

6、采用可微调节阀盖结构，延长阀门使用寿命，使用安全可靠；

7、出口设置放散阀，使装卸管总成安全装卸。

性能规范