CQA 槽车球阀

CQA槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。球阀主要结构特点：采用球体绕阀杆的轴线旋转 ，实现开启、关闭的目的；阀杆顺时针转动时，球体作90°旋转，通道截断；逆时针转动时，球体逆向90°旋转，通道打开。

一、简介：
      CQA槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。球阀主要结构特点：采用球体绕阀杆的轴线旋转 ，实现开启、关闭的目的；阀杆顺时针转动时，球体作90°旋转，通道截断；逆时针转动时，球体逆向90°旋转，通道打开；始终接触的球面和密封圈有效刮除球面附着物；全开时，形成全通道直线贯通结构，流体阻力达到小；采用浮动球体和固定弹性阀座密封结构，使密封性能优采用可微调节阀盖结构，延长阀门使用寿命，使用安全可靠；出口设置放散阀，使装卸管总成安全装卸。

二、特点：
    槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。

三、技术参数：
法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm 
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP。

四、零部件材料：

五、主要外形及连接尺寸：

六、实物图：