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【简单介绍】
【详细说明】
伊藤YT6800T3在柴油发电机组供电时，同样要检测发电机组的电压、电流和柴油机的油压。在正常运行时，当检测到的电压、频率超过设定的上下限（负载）时，即切断负载，柴油发电机组处于空载运行状态；在空载时，如果检测到的电压、频率又超过设定的上下限（空载）时，即认为柴油机故障，停机报错。不论是在空载还是负载，只要检测到柴油机的油压为低，即认为柴油机工作不正常，停机报错。该系统中还具有一个励磁调节装置，它能实现柴油发电机组的低频保护，当系统供电的频率较低时可起到保护作用，同时通过电压和电流的矢量合成及ND调节，能恒定柴油机组的输出电压，即使当负载有较大变化时也能使输出电压的变化小于1%，保证负载（设备）的正常运行。
详细参数 伊藤YT6800T3
| YT6800T3 | ||
| (HZ) 频率 | 50HZ | |
| (KW) zui大输出 | 5.5 | |
| (KW) 额定输出 | 5 | |
| (V) 额定电压 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| (V) 直流输出 | 12V/8.3A | |
| 相数 | 三相 | |
| 电机形式 | 自励磁，两级电机 | |
| 启动系统 | 电启动 | |
| (Dba/7m) 7米处噪音 | 68dB | |
| (L) 燃油箱容量 | 27 | |
| (hr) 持续工作时间 | 14 | |
| 型号 | HR186FA | |
| 动力形式 | 单缸，直立，四冲程，风冷柴油机 | |
| 缸径×行程 | 86×72 | |
| 油耗g/kw/h | ≤280 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清洁柴油 | |
| (L) 润滑油容量 | 1.65 | |
| 燃烧系统 | 直喷式 | |
| 电压表 | YES 是 | |
| 交流插头 | 2 | |
| 交流开关 | YES 是 | |
| 油压警告灯 | YES 是 | |
| 机油报警器 | YES 是 | |
| 直流保护器 | OPTIONAL 选用 | |
| 计时器 | OPTIONAL 选用 | |
| 大轮子 | OPTIONAL 选用 | |
| 三相电压 | OPTIONAL 选用 | |
| 电流表 | OPTIONAL 选用 | |
| ATS | OPTIONAL 选用 | |
| 遥控功能 | OPTIONAL 选用 | |
| 焊接功能 | NO 无 | |
| (LxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 | |
| (kgs) 净重 | 165 | |
| 20尺平柜装柜数量 | 72 | |
伊藤YT6800T3由于柴油发电机组进口模块是一系列化产品，监控的参数又一下差别，而且即使使用同一型号的监控模块，不同的用户在监控的参数上也有数量和名称的不同，为了避免重复开发监控软件，以及现场安装调试的方便，开发了一套界面构造软件。
根据提供的软件使用说明书和相应的通信协议，即使是用户也能方便地针对某一台需监控的柴油发电机组设计一个监控界面、监控的参数数量、参数的名称以及字体、颜色、北京画面等都可以根据需要和撞击的喜欢设定。设计一个监控界面，并生成界面文件后，知道每一个监控对象对应的界面文件，监控软件自动调入这些界面文件转换成界面并监控相应的柴油发电机组。
操作和维护。噪声值距机组1米处可小于80dB(A)，zui低可达到73dB（A）；距机组7米处可小于75 dB(A)，zui低60dB(A)；内置4-8小时油箱；人性化的设计便于放油、放水、加油、加水；隔离式控制室，保证对控制系统操作时噪音不泄露；可视窗口，不用开门即可监视发动机和发电机参数，外置急停按钮保证在意外情况下迅速停机；模块化设计便于机组维修。
●整机体积小、重量轻、结构紧凑。
●隔声罩造型美观、拆装简单，机组操作方便。
●配套的柴油机和自行开发设计的*发电机及全固封的
●自动电压调节器，性能优良，运行可靠
初期行驶里程在1500~2500公里或30~50小时以前，务必遵守下列规则：
A：汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶。
B：发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟。
C：适当换档，防止发动机硬施。
D：经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。
E：经常检查机油、冷却液液位。
F：不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。
提醒
A：走合结束后，无需更换机油、机油滤清器。
B：走合期间，发动机不需要特殊的磨合油。
C：走合行驶里程达到1500~2500公里或20~50小时，凭伊藤发动机有限公司《质量保证手册》、购车发票以及发动机（或整车）合格证到伊藤发动机有限公司所属或委托服务站进行新机检查保养，这种检查保养是免费的。
