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VCM-SF-CG变量叶片泵附冷却循环泵VCM-SF-CG
- 公司名称：
- 更新时间：
- 所 在 地：
- 生产地址：
- 浏览次数：
- 杭州航成液压设备有限公司
- 2017-11-11 13:49:17
- 杭州市
- 中国台湾
- 1389
【简单介绍】
1.冷却循环泵内建压力设定，输出压力保持在3kg/cm²，有效保护冷却系统管路。
2.经实验证明，搭配合适的冷却器，降温效果比传统冷却回油(DRAIN)更加明显。
3.油箱小型化，节省空间，减少液压油容量，降低成本。
【详细说明】
*的连结设计，缩短变量叶片泵和冷却循环泵长度，体积更小，造型更轻巧。冷却循环泵吸取油箱内的液压油，输送到冷却系统后回到油箱，不断循环，有效达到降油温的功能。
- 冷却循环泵内建压力设定，输出压力保持在3kg/cm²，有效保护冷却系统管路。
- 经实验证明，搭配合适的冷却器，降温效果比传统冷却回油（DRAIN）更加明显。
- 油箱小型化，节省空间，减少液压油容量，降低成本。
变量叶片泵
| 型式 | 吐出量（无法负荷时） L/min | 压力调整 范围 kgf/cm² | 容许回转数 rpm | zui高压力 kgf/cm² | 重量 Kg（lb） | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1800rpm | 1500rpm | Max | Min | Flange | |||
| SF-12A | 12 | 10 | 10 - 20 | 1800 | 800 | 20 | 5.0 |
| SF-12B | 15 - 35 | 35 | 5.0 | ||||
| SF-12C | 30 - 55 | 55 | 5.0 | ||||
| SF-12D | 50 - 70 | 70 | 5.0 | ||||
| SF-20A | 20 | 17 | 10 - 20 | 1800 | 800 | 20 | 5.0 |
| SF-20B | 15 - 35 | 35 | 5.0 | ||||
| SF-20C | 30 - 55 | 55 | 5.0 | ||||
| SF-20D | 50 - 70 | 70 | 5.0 | ||||
| SF-30A | 30 | 25 | 10 - 20 | 1800 | 800 | 20 | 9.0 |
| SF-30B | 15 - 35 | 35 | 9.0 | ||||
| SF-30C | 30 - 55 | 55 | 9.0 | ||||
| SF-30D | 50 - 70 | 70 | 9.0 | ||||
| SF-40A | 40 | 35 | 10 - 20 | 1800 | 800 | 20 | 9.0 |
| SF-40B | 15 - 35 | 35 | 9.0 | ||||
| SF-40C | 30 - 55 | 55 | 9.0 | ||||
| SF-40D | 50 - 70 | 70 | 9.0 | ||||
冷却循环泵
| 型式 | 吐出量（无负荷时） L/min | zui高设定压力范围 kgf/cm² | 容许回转速 rpm | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1800rpm | 1500rpm | Max | Min | ||
| 4CG | 4 | 3 | 3 | 1800 | 800 |
| 8CG | 8 | 6 | 3 | 1800 | 800 |
SF-20※-40CG-20
测试条件 :
操作用油 : ISO VG32
马达转速: 1800rpm
油箱容积 : 30L
室温: 30°C
SF-30※-4CG-30
测试条件:
操作用油: ISO VG32
马达转速:
油箱容积: 40L
室温: 30°C
- 转动方向：标准泵的回转方向乃以从轴心方向时正视为顺时针方向。
- 液压油：70bar以下，40°C时，黏度为30-50cSt（ISO VG 32）的液压油。
70bar以上，40°C时，黏度为50-70cSt（ISO VG 32）的液压油。 - 泄油管：泄油管请务必连接到油箱液面下，背压请保持在0.3bar以下。
- 工作油温：连续运转温度约为15-60°C。
- 轴心配差：泵与马达轴心偏心误差须在0.05mm以下，角度差为1°。
- 吸油压力：吸油口压力必须低於-0.3bar。
- 流量调整：调整流量时须先放松螺帽，再旋转调整螺丝，顺时针为增量，逆时针为减量。
- 初次使用：请在无负载状况下先行反覆启动马达，以排除管路及泵中的空气，为确保泵系统中所含空气已排除，请让泵在无负载状况下运转10分钟。
