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ZAZP富鼎阀门供应 不锈钢ZAZP电动单座 双座调节阀 可满足不同压差
- 公司名称：
- 更新时间：
- 所 在 地：
- 生产地址：
- 浏览次数：
- 浙江富鼎自控阀门有限公司
- 2017-07-12 06:25:35
- 温州市
- 永嘉瓯北
- 634
【简单介绍】
【详细说明】
■产品简介:
ZAZ（P、N、M）型电动调节阀由电动执行机构与各种的阀体（单座、双座、套筒）组配而成，而具备了各种阀的特点。电动调节阀以单相交流220V电源为动力，接受统一的标准电信号0-10mADC或4-20mADC，自动的控制阀门开度，达到对工作流量、压力、温度、液位等参数的自动控制，是生产过程自动调节的组成之一。广泛用于电力、冶金、轻工、食品、石油、化工等工业的自动控制中。
■ZAZ（P/N/M）型电动调节阀结构图:
■规格与技术参数:
| 公称通径DN（mm） | 3/4” | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||
| 额定流量 系数kv | 单座 | P | 0.08～0.8 | 1.2～5.0 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 | | |
| 双座 | N | | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | ||
| 套筒 | M | | 15 | 20 | 30 | | 75 | 115 | 240 | 350 | | | ||||
| 公称压力（MPa） | 1.6 4.0 6.0 | |||||||||||||||
| 行程（mm） | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | ||||||||||
| 信号 | DKZ-310/310C | DKZ-410/410C/510/510C | DKZ-510/510C | |||||||||||||
| 电动执行器型号 | Ⅱ型0-10mA DC Ⅲ型4-20mA DC | |||||||||||||||
| 介质温度℃ | -200～+200、-40～+250（常温） -40～+450（中温） -250～-60（低温） | |||||||||||||||
| 流量特性 | 直线 百分比 | |||||||||||||||
| 可调范围 | 30:1 | |||||||||||||||
| 阀 体 材 质 | 公 称 压 力 （MPa） | 0.6 | 低温：ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||
| 1.6 | 常温:HT200 | |||||||||||||||
| 4.0 | | 低温:ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||
| 常温:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||
| 中温:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||
| 6.4 | 低温:ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||
| 常温:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||
| 中温:ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||
| 法兰尺寸 | 管连接 | 铸钢法兰按JB77-59，铸铁法兰按JB79-59 | ||||||||||||||
| 法兰型式 | 法兰密封型式按JB77-59，其中PN6.0法兰按准糟式 铸钢法兰按光滑式，铸铁法兰按凹式 | |||||||||||||||
| 阀芯材质 | 1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||
| 上阀盖型式 | 普通式（常温型），热片式（中温型），长劲式（低温式） | |||||||||||||||
■主要技术性能指标:
| 项目 | 指标 | |
| 基本误差％ | ±5.0 | |
| 回差％ | 3.0 | |
| 死区％ | 3.0 | |
| 泄漏量 | 单座阀 | 10-4×阀额定容量 |
| 双座阀 | 10-3×阀额定容量 | |
| 套筒阀 | 10-3×阀额定容量 | |
■允许压差：
（双座调节一般可承受较大压差，单座调节阀差压可参考下表先用。）
| 使用情况 | 阀芯处于流开状态，关闭时阀后压力P2＝0 | ||||||||||
| 公称通径 DN（mm） | 阀座直径 DN（mm） | 执行机构 有效推力 （N） | 允许压差（sMPa） | ||||||||
| 电动直通单座调节阀 | |||||||||||
| PN1.6（MPa） | PN6.4（MPa） | ||||||||||
| 3/4 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
| 6 | 7 | 8 | |||||||||
| 10 | 12 | 15 | 20 | 400,1000,2500 | 公称压力 | 3.8 | 2.7 | 1.7 | 1.0 | ||
| 公称压力 | 4.34.3 | 2.5 | |||||||||
| 25 | 26 | 400,1000,2500 | 0.5 | 公称压力 | 0.6 | 3.6 | |||||
| 32 | 32 | 0.4 | 公称压力 | 0.4 | 2.3 | | |||||
| 40 | 40 | 400,1000 2500，6400 | 0.7 | 1.0 | 0.7 | 1.5 | | ||||
| 50 | 50 | 0.5 | 1.0 | 0.5 | 1.0 | ||||||
| 65 | 66 | 6400，16000 | 1.4 | 1.4 | |||||||
| 80 | 80 | 1.0 | 1.0 | ||||||||
| 100 | 100 | 0.6 | 0.6 | ||||||||
| 125 | 125 | 6400，16000 | 0.5 | 1.0 | 0.5 | 1.0 | |||||
| 150 | 150 | 0.3 | 0.7 | 0.3 | 0.7 | ||||||
| 200 | 200 | 0.2 | 0.4 | 0.2 | 0.4 | ||||||
| 250 | 16000 | 0.3 | 0.3 | ||||||||
| 300 | 0.2 | 0.2 | |||||||||
调节阀简介:
调节阀原理；调节阀标准；调节阀特点；调节阀作用：
调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。本手册主要介绍电动调节阀和气动调节阀两种。
调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。
根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。
调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
（1）等百分比特性（对数）
等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
（2）线性特性（线性）
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
（3）抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为*，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
调节阀原理；调节阀标准；调节阀特点；调节阀作用：
调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。本手册主要介绍电动调节阀和气动调节阀两种。
调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节并通常分为直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。
根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。
调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
（1）等百分比特性（对数）
等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
（2）线性特性（线性）
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
（3）抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为*，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
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