产品展示
【调节阀】-智能型电动调节阀
【简单介绍】
【详细说明】
智能型电动调节阀
--【】----调节阀,又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的zui终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程;按其所配执行机构使用的动力,可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种;按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。
【用 途】
ZAZP、ZAZN型电动直通单、双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的招行单元,它是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。它以电源为动力接受统一的指标信号0~10或4~20mA.DC,将此转为与输入信号相对应的上焉位移,自动地操纵阀门,改变阀门的开启程度,从而达到对工业介质流量、压力、温度和液位等参数的自动调节。因而广泛应用于化工、石油、冶金、电站和轻纺等工业生产过程的自动调节和远程控制。
本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64;公称通径范围DN20~400。。
【结构特点】
阀体、阀盖:HT200、ZG230—450、ZG1Cr18Ni9Ti
阀芯、阀座:1Cr18Ni9Ti、司钛莱合金堆焊
填 料:聚四氟乙烯、柔性石墨、不锈钢波纹管
垫 片:橡胶石棉板、1Cr18Ni9Ti、石棉缠绕垫片
阀杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
衬 套:2Cr13
ZAZP、ZAZN型电动直通单、双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的招行单元,它是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。它以电源为动力接受统一的指标信号0~10或4~20mA.DC,将此转为与输入信号相对应的上焉位移,自动地操纵阀门,改变阀门的开启程度,从而达到对工业介质流量、压力、温度和液位等参数的自动调节。因而广泛应用于化工、石油、冶金、电站和轻纺等工业生产过程的自动调节和远程控制。
本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64;公称通径范围DN20~400。。
【结构特点】
阀体、阀盖:HT200、ZG230—450、ZG1Cr18Ni9Ti
阀芯、阀座:1Cr18Ni9Ti、司钛莱合金堆焊
填 料:聚四氟乙烯、柔性石墨、不锈钢波纹管
垫 片:橡胶石棉板、1Cr18Ni9Ti、石棉缠绕垫片
阀杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti
衬 套:2Cr13
直通单座调节阀(ZAZP型):阀内只有一个阀座,具有泄漏量小的优点,但不平衡力较大,并随着公称通径增大而增大,故阀的工作压差不宜过高,选用时必须注意。公称通径DN<25mm的阀芯为单导向结构;公称通径DN≥25mm的阀芯为双导向结构。
直通双座调节阀(ZAZN型):阀体内有上下两个阀座,具有流通能力大,不平衡力小,作用方式改变容易等优点,阀芯为双导向结构。
【技术参数】
【技术参数】
公称通径D(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | |
额定流量系数 Kv | 单座 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 | 800 | 1200 | |
双座 | | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | 2700 | |
额定行程L(mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
公称压力PN(MPa) | 1.6、4.0、6.4 | ||||||||||||||
固有流量特性 | 直线、等百分比 | ||||||||||||||
允许泄漏量(1/h) | 10-4×阀额定容量(单座)、10-3×阀额定容量(双座) | ||||||||||||||
工作温度t(℃) | -20~200、-40~250、-40~250、-60、450 | ||||||||||||||
信号范围(mA.DC) | 0~10或4~20 | ||||||||||||||
电源电压 | 220V、50Hz | ||||||||||||||
作用方式 | 电开式、电关式 |
六、安装、使用和维护 1.伺服放大器安装可参考相应说明书。 2.电动调节阀应安装在环境温度为 -10 ~ +55℃,相对湿度不大于90%无腐蚀性气体的环境中,并考虑到手动操作及维修拆装方便。 3.电动调节阀应正立垂直安装于水平管道上,如安装位置不允许时,亦可沿垂直线成一角度,倾斜角度较大时,对电动调节阀加以支承。如电动调节阀受到连续振动较剧烈时,可在阀前及阀后加支承或者采取相应的避振措施。 4.电动调节阀安装于管道前,应*清刷管道内的全部污物、焊屑、锈皮以及其它外来物质,以免运行时发生卡滞现象,损坏阀芯精度。 5.电动调节阀安装时应使介质流向与阀体箭头指示方向*,如阀的公称通径与管道通径不同时应用锥形渐缩管连接。应设置旁路管路和截止阀,以便在自控系统发生故障或检修调节阀时可用旁路操作,不致停止生产。 6.电动调节阀安装时,接合处不允许有松动间隙,减速器法兰支架上的限位块更不得松动和随便拆装。 7.电动调节阀在检修时,对易损件如阀芯、阀座、填料、垫片等应重点检查,如有损坏,应予修复或调换。 |
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