上海拉断阀厂家-液氨槽车紧急拉断阀

液氨槽车紧急拉断阀
型号：YLQJ-25ERCLDF-RG16R/螺纹 YLQJ-25ERCLDF-HG16F/法兰
液氨槽车紧急拉断阀简介：
液氨槽车紧急拉断阀采用弹簧力关闭的双向阀，其拉断力来自于设备部分本身脱离：当槽车移动超出工作区时，软管首先延伸，达屈服极限前拉断连接螺栓，两单向阀分离：一个单向阀留在管线上，另一个单向阀随软管带走；随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现自动关闭密封。
复位工作：
1、紧急脱离后，必须迅速停泵，卸掉管线压力。
2、在管线排*不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。
3、安装液相紧急拉断阀时，其前端应有支架支撑重量，减缓冲击。
4、清空管线：排空软管内部和管线内部的介质达安全规范要求.
5、取回被软管拉走的单向阀，检查两阀主密封和副密封有无损坏，若有损坏需更换。
基本特点及特性：
1.拉断阀主体结构：紧急脱离拉断阀主体由两个单向阀组成。
2.拉断阀使设备能够自动、快速脱离；
3.拉断阀 脱离后两部分能有效密封；
4.拉断阀拉断力稳定、易维修、可重复使用。
液氨槽车紧急拉断阀又分为软管型和硬管型，两种主体结构基本相同，即拉断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同。拉断阀机构：拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。并有效防止槽罐车或船的意外移位造成软管、鹤管及周边设备的损坏断裂形成的泄漏事故，适用领域船对岸卸载，公路、铁路的槽罐与鹤管装卸以及其他固定和移动流体储存装置，该装置在触发后可以复位重复使用，主要型号分为（致断螺栓型）和（法兰型），后者的口径范围更大使用更广泛。
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