CB/T3955-2004 船用法兰不锈钢闸阀

船用法兰不锈钢闸阀是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

船用法兰不锈钢闸阀

适用介质:海水,淡水,滑油,燃油。适用介质:温度不低于-165℃的腐蚀性介质

型式:A型AS型

公称压力:0.25MPa、0.4MPa、0.6MPa

公称通径:DN50-DN500.

主要零件材质说明:阀体、阀盖、阀芯阀杆及紧固件材质为不锈钢,填料、垫片材质为聚四氟乙烯

船用法兰不锈钢闸阀

工作原理:

A:丶关闭过程

密封面可以只依靠介质压力来密封 , 即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封,这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的, 即阀门关闭时,要依靠外力强行将闸板压向阀座, 以保证密封面的密封性。闸阀的闸板随阀杆一起作直线运动的,叫升降杆闸阀( 亦叫明杆闸阀)。通常在升降杆上有梯形螺纹,通过阀门顶端的螺母以及阀体上的导槽,将旋转运动变为直线运动, 也就是将操作转矩变为操作推力。

B、开启过程

当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道畅通,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象,通常在开到顶点位置上,再倒回1/2-1圈,作为全开阀门的位置。因此,阀门的全开位置,按闸板的位置(即行程〉来确定。

有的闸阀,阀杆螺母设在闸板,手轮转动带动阀杆转动,而使闸板提升,这种阀门叫做旋转杆闸阀或叫暗杆闸阀。

安装:

1)、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求,连接应牢固紧密。

2)、安装在保温管道上的各类手动阀门,手柄均不得向下。
3)、阀门安装前必须进行外观检查,阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门,安装前应进行强度和严密性能试验,合格后方准使用。强度试验时,试验压力为公称压力的1.5倍,持续时间不少于5min,阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时,试验压力为公称压力的1.1倍;试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求,以阀瓣密封面无渗漏为合格。
4)、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用,严禁碰撞。
5)、带传动机构的闸阀,按产品使用说明书的规定安装。

科弘订货须知：

一、A:产品名称、型号、公称通径B:介质及温度、压力范围C:是否有附件、交货期、等以便我们的为您正确选型。

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品牌；上海科弘阀门

材质：铸铁，铸钢，不锈钢，锻钢、青铜，黄铜、铝合金等

连接形式：法兰、焊接、螺纹、快装等

类型(通道位置)：直通、直角、二通、三通等

驱动方式：手动、液动、气动、电动等

介质温度：可根据客户定做

工作压差：可根据客户要定做

适用范围：船舶、工业

流动方向：单向

用途：流量控制

适用介质：水、水蒸气、空气、氧气、油类等

压力环境：可根据客户定做

规格：各类型号均可提供

包装；木箱