GB/T594-83 船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀

船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀
船用外螺纹锻钢截止阀GB/T594-83
船用外螺纹锻钢截止阀GB/T594-1983 船用外螺纹锻钢截止止回阀GB/T595-1983

型式:A、B型
适用介质:淡水、滑油、燃油空气和t≤400℃的蒸汽
公称压力:4.0、10.0MPa
公称通径:DN6~DN32、
材料:阀体材料DN6-10为2Cr13,DN15-DN32为Q235-A,阀盘、阀杆为235-A

船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀

主要零部件材质

船用外螺纹锻钢压缩空气截止阀

1.根据截止阀的通道方向,分为:

1)直通式截止阀

2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。

3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。

4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。

2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:

1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。

2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。

船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。

科弘订货须知：

一、A:产品名称、型号、公称通径B:介质及温度、压力范围C:是否有附件、交货期、等以便我们的为您正确选型。

二、若已经由设计单位选定我公司的阀门型号，请您根据阀门参数直接与我们销售订购。

三、当您使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您提供设计图纸和详细参数，我们的***会为您审核与分析。我们可以为您提供的解决方案，包括设计、定做、成套、运行。我们致力于阀门行业领域的，为您提供的阀门知识、技术顾问。

感谢您访问我们的网站,如有任何疑问，您可以**给我们,我们一定会为您提供产品。本厂提供船用蝶阀、船用液控蝶阀、船用电动蝶阀、船用气动蝶阀、船用截止阀、船用闸阀，船用疏水阀、船用安全阀、船用减压阀、船用自闭阀、船用快关阀、船用隔膜阀、船用海水滤器、船用油滤器、船用截止止回阀，船用止回阀、船用蝶形止回阀、船用不锈钢截止阀、船用波纹管截止阀、船用消防阀、船用旋塞阀、船用防浪阀、船用甲板表面阀、船用锅炉泄放阀、船用测深自闭阀、船用液位计、船用空气帽、船用温控阀、船用压力调节阀、船用温度调节阀、船用通海阀、船用球阀、船用呼吸阀、船用减压阀组、船用安全阀阀组、船用管路附件等船用产品。

品牌；上海科弘阀门

材质：铸铁，铸钢，不锈钢，锻钢、青铜，黄铜、铝合金等

连接形式：法兰、焊接、螺纹、快装等

类型(通道位置)：直通、直角、二通、三通等

驱动方式：手动、液动、气动、电动等

介质温度：可根据客户定做

工作压差：可根据客户要定做

适用范围：船舶、工业

流动方向：单向

用途：流量控制

适用介质：水、水蒸气、空气、氧气、油类等

压力环境：可根据客户定做

规格：各类型号均可提供

包装；木箱

可根据客户需要，定做型号的**、日标、美标、德标船用阀门，主要品种有：船用蝶阀、截止阀、闸阀、 球阀、针型阀、调节阀、节流阀、柱塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、自闭阀、快关阀、截止止回阀、皮龙阀、旋塞阀、泥箱、通海阀、海水滤器、油滤器、防浪阀、空气帽、测深自闭阀。公司产品均采用**GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造。