GB 船用法兰式气动截止阀

气动截止阀一般为全开全闭式。从流量特性考虑，截止阀和球阀具有启闭行程短，速度快，密封可靠，启闭静态力矩小等特点。因而两类产品都得到应用。但从可靠性考虑，主流产品仍然是气动截止阀。

气动截止阀的气缸为定型产品，依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧，具有失气自动复位功能，即失气时气缸活塞(或膜片)在弹簧作用下，驱动气缸推杆回复到气缸初始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无复位弹簧，推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时，推杆向上运动。由于不带复位弹簧，双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力，但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时，进气使推杆前进，这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时，进气使推杆后退，这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气保护功能，通常选用单作用气缸。