车上用1kw*发电机

车上用1kw*发电机
励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路。

车上用1kw*发电机

升压应缓慢进行，使定子电压缓慢上升
升压过程中，应监视转子电压、电流和定子电压应均匀上升。定子电流应为零，若发现有电流则说明定子电路存在短路故障，应立即切除励磁进行检查，排除其短路点
当电压升至额定值的50%时，应分别测量定子三相电压是否乎衡。当电压升到额定值时，应检查发电机的零序电压是否正常，正常时应为3‰≤SV（设零序电压为UO）

与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
转子动平衡不好，发生在转子重绕后，应找正动平衡。
主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。
轴承损坏，一般有轴承盖过热现象，更换轴承。
原动机有故障，检查原动机 

车上用1kw*发电机

    (1)接线松动
    (2)电刷松动，接触不正常
    (3)自动电压调节器有故障或局部接线错误
    (4)换向器云母凸起，导致电刷跳动
    (5)原动机有故障，转速时快时慢
    (6)电网不稳定

（1）发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。
（2）负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值。
（3）转速太低，调转速至额定值。
（4）发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈。
（5）通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，*吹清各风道。