移动式50kw柴油发电机YT2-65KVA

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加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

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不要忘记向冷却液中加防冻剂。有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂。这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。

人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

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润滑油性能指标的选定
粘度是各种润滑油分类分级的指标之一,对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用油粘度一般依设计或计算数据再查有关标准来确定。实际车辆选用油品时,应参考设备厂家的*，再根据车辆的实际工况做出科学合理的选择。如RENAULT G系列牵引车,车辆出厂时加的是CD15W/40机油。

该车在南方港口使用,港区环境温度高,润滑油粘度偏低,变速箱内的各运动副无法形成油膜；另一方面,在港区内运行的车辆,因换挡频繁、车辆超载等使得变速箱冲击、负荷加大,油温升高,使用15W/40的机油不能很好地形成油膜。例如同步锥为表面粗糙的铸铁件,因油品粘度不够,导致该车同步器使用寿命缩短。后改用GL-4 80/ 9OW的极压齿轮油,大大改善了变速箱的润滑状况,其使用寿命变为正常。