3寸柴油抽水泵便携式详情

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动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上 。分电器，汽油发动机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压 电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中，通常将分 电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有 点火提前角调整装置和电容器等。点火器的断电臂用弹簧使触 点闭合，凸轮轴带动断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～ 0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。当触点开启时，分 电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级 线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。

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纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整

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