东京计器电磁铁推动阀芯的轴向运动TOKIMEC

东京计器电磁铁推动阀芯的轴向运动TOKIMEC日本TOKIMEC电磁换向阀DG4V-3-0A-M-P2-B-7-54电磁阀是共轨式燃油喷射系统的执行机构，它对共轨式燃油喷射系统实现喷油正时、喷油量和喷油规律的精确控制与调节起决定性作用，其工作性能好坏，直接决定了燃油喷射系统的各项工作状态，进而影响着柴油机的经济性、动力性和排放性能。电磁阀的开启和关闭时刻决定了柴油机的喷油正时，而柴油机喷油量取决于电磁阀通电时间的长短，这就要求电磁阀具有较好的响应速度。传统的电磁阀采用单电磁铁与复位弹簧控制电磁阀的开启与关闭，而复位弹簧延迟了开启响应，影响电磁阀快速响应特性;开启时需给线圈提供高电流克服液压力与弹簧预紧力，且开启后维持低电流至阀芯关闭，线圈通电时间长容易发热，降低电磁阀的使用寿命和工作可靠性。

为了克服上述【背景技术】的缺陷，本实用新型提供一种双电磁铁控制高速电磁阀，提高了响应速度，改善电磁阀发热状况，提高了工作可靠性。东京计器电磁铁推动阀芯的轴向运动TOKIMEC日本TOKIMEC电磁换向阀DG4V-3-0A-M-P2-B-7-54
为了解决上述技术问题本实用新型的所采用的技术方案为:
—种双电磁铁控制高速电磁阀，包括阀体、阀芯和阀壳，阀体设有内腔，阀芯为安装在内腔的滑阀，阀体上设有连通于内腔的进油口、回油口和控制口 ；
阀壳连接于阀体，阀壳的中空部位形成第二内腔，内腔和第二内腔连通；阀芯控制端位于内腔，阀芯的活动端位于第二内腔;活动端连接有衔铁，衔铁的两侧分别设置开阀电磁铁和关阀电磁铁，开阀电磁铁和关阀电磁铁的极柱上均绕设有线圈；阀芯靠近控制端的一侧设有导油槽；