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【简单介绍】
【详细说明】
伊藤YT25RGF-ATS汽油发电机在起动时，由于温度低、机油粘度大，不易溅散到需要润滑的机件上；而停车前各摩擦副由于机油压力降低使机件失油，均导致磨损加剧。为减轻机件磨损，必须在低速下运转3～5min(冬季还应更长一些)，待温升达到要求后才将汽油发电机提高到额定转速。停车前不要猛然突卸负荷，防止飞车事故的发生。
汽油发电机在工作过程中，机油质量会逐渐变差，使润滑作用降低，造成机件磨损、油路堵塞，影响机器正常工作。因此必须及时更换变质、失效的机油。在正常情况下，如使用普通国产机油，发动机每工作50h要更换一次机油，每工作100h，*清洗一次曲轴箱和油池。清洗时将曲轴箱拆下，放出油池中的机油，注入煤油，用长毛刷将曲轴箱各机件、油池洗刷，之后放净煤油，用干净布擦干机件，加入新机油
详细参数 伊藤YT25RGF-ATS
| 25KW汽油发电机 | |
| 产品型号 | YT25RGF/YT25RGF-ATS |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 额定电压（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 25KW |
| 额定频率（HZ） | 50/60 |
| 启动方式 | 电启动/全自动 |
| 油箱容积（L） | 25 |
| 额定功率 | 23.5KW |
| 相数 | 单相/三相 |
| 净重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 冲程 | 65.5*78 |
| 压缩比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型号 | 465Q（稀土电机） |
| 包装尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
| 质量保证 | 质保一年终身维护 |
| 产品信息 | 含16%增值税 |
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
汽油发电机进气道燃油喷射稀燃的zui大特点是在进气门打开前开始喷油，混合气较稀。可用高压缩比，泵气损失小，不受爆震的限制。提高热效率，油耗率降低13%左右，使NOx排放明显降低，CO和HC排放有所改善。
②缸内直喷分层稀燃方式(GDI)
分层稀燃的特点是采用一次或两次向缸内喷油。一次喷油时，用高压多孑L喷油器，在压缩行程早期开始喷油，通过气流导向形成在燃烧室中部浓、周围稀的分层混合气。两次喷油时，*次在进气冲程喷油较多．第二次在压缩冲程喷油较少，先期参与燃烧的浓区有高的火焰传播速度，促进稀区燃烧。提高压缩比．使热效率提高，改善了油耗率。汽化冷却作用降低了燃烧温度，NOX 排放降低，获得了低速扭矩性能
缸内直喷增压汽油发电机采用化学计量比混合气燃烧，其特点是，用高压多孔喷油器，全部燃油在压缩冲程点火前喷人缸内，通过油束引导或气流引导在燃烧室内形成均质当量比混合气。由于进气只有新鲜空气．可以提高充量系数。通过推迟点火定时，提高排气温度，改变催化转换器的升温性能。通过可变气门正时，推迟排气时间，抑制燃烧速度，降低N 0x摊放。
