授课方式：
开课时间：2009-10-12
结束时间：2009-10-30
课程时间：天
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培训介绍
近日，中国国务院总理温家宝对朝鲜进行了为期三天的正式友好访问。访朝期间，温总理受到高规格的接待，并取得了一系列成果。作为两国签署的经贸合作协议之一，中朝建一座新鸭绿江大桥，受到外界的高度关注。 据报道，温总理和朝鲜总理金英日签署了一系列合作协议。双方就修建鸭绿江界河公路大桥达成一致，并决定将正式启动大桥的修建工作。韩联社说，就朝鲜而言，由中方承担1.5亿美元左右工程费的新鸭绿江大桥建设项目，圆了曾于2002年双方合作没能成功的“新义州特区”的梦想。中国从数年前开始就提议再建一座新鸭绿江大桥，以满足每年达27亿美元的两国贸易规模。而朝鲜同意建设新鸭绿江大桥，是因为这座桥可以成为朝鲜从2006年开始推进的鸭绿江下游“绯缎岛自由贸易地带”项目的基础设施。据报道，新鸭绿江大桥经过绯缎岛，因此朝鲜想通过签署旅游合作协定，为更多的中国游客到朝鲜观光旅游打开道路。 韩国《中央日报》分析指出，中国积极主张建鸭绿江大桥，是为朝鲜以后开放时进入朝鲜打造桥头堡。因为朝中贸易流通量的70%以上是通过连接丹东和新义州的交通网络进行的，投资这里的基础设施建设，就成为了扩大对朝交易的重要课题之一。 与此同时，韩国媒体指出，建设鸭绿江大桥也与中国政府振兴东北计划中开发丹东一带有着密切的关系。 “中朝关系由原先非正常状态下的准联盟关系，逐步向正常国家间关系过渡。”上海国际问题研究院朝鲜问题专家于迎丽说到，中朝之间原先的经贸关系虽然十分频繁，但结构多为单项，即中方向朝方提供援助或中方从朝方进口资源类产品，朝鲜则从中国进口日用品等。如果建了新大桥，双方之间的经贸往来以及其他很多方面的交流都会增强，而这些都将使中朝关系更加密切。 据了解，目前鸭绿江上现有的几座大桥都是冷战时期下来的，尤其是抗美援朝之后于五六十年代修建的两座大桥依然保留了下来。旧的一座在抗美援朝时被炸毁，不能继续使用，只用作观光遗址。而连接朝鲜和中国的朝中友谊桥（鸭绿江铁桥）由于年代太久，20吨以上的货车无法通行，且只能单向通行，成为制约朝中两国人员往来及物流的瓶颈。此前中方曾向朝鲜提议建新的鸭绿江大桥，并表示将全额负担建设费用。 金英日对新中国成立60周年表示祝贺，他说，希望以两国建交60年为新的起点，推动朝中关系进一步向前发展。朝方愿同中方在以下方面共同努力：加强高层及其他各级别交往，深化政治互信 此次陪同温家宝出访的有：外交部长杨洁篪，中联部部长王家瑞，国家发改委主任张平，商务部部长陈德铭，文化部部长蔡武，国务院研究室主任谢伏瞻等。
10月6日，温总理结束对朝鲜的访问回国。访朝期间，朝鲜政府和人民表现出了巨大热情。几乎所有的媒体都注意到，温总理4日刚一抵达平壤，便受到了高规格的接待：朝鲜高领导人金正日亲自到机场迎接。报道称，中国总理在这次访问中，向朝鲜提供了“大礼包”。其规模仅向外界公开的就超过2亿美元，其中包括无偿经济援助；技术、教育领域的支援协定；旅游相关协定以及由中方承担费用的新鸭绿江大桥建设项目等。
韩媒推测新桥的作用
边境新桥的建立将增强两国经贸往来
于迎丽表示，中朝政治关系目前正在向正常的国家间关系迈进。因为正常国家关系的一个重要内容，就是高层领导人互访。温总理上任以来首访朝鲜标志着双方正全方位开启和重建这一关系。
朝方热盼华企投资
访问期间，温家宝还将同朝鲜领导人举行会谈、会见，就中朝关系及共同关心的问题交换意见，并出席庆祝中朝建交60周年暨中朝友好年有关活动。温家宝还将赴桧仓中国人民志愿军烈士陵园凭吊。
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