进口直销中国台湾TCMC盛菖叶片泵

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在电控状态下，当外界的负载增加时，系统压力增大，当系统压力增大时，进入后泵的前泵油流和后泵油流的压力增大，电脑检测相关信号控制电比例阀出口的先导二次压力也越大，前者作用在一级活塞上，后者作用在二级活塞上，二者推动活塞克服弹簧力向左运动，活塞向左推动滑阀阀芯克服滑阀阀芯弹簧力向左运动，使滑阀阀芯处于左位，这时候后AY油泵油流即可通过滑阀阀芯左位作用到变量活塞的大端，此处油道由常闭变常开，因活塞两端的截面积不等，作用在斜盘变量活塞大端的压力大于变量活塞柱塞小端压力，柱塞向左移动，同时带动斜盘和滑阀套位置变动：使斜盘摆角逐渐变小，降低了油泵的排量，同时滑阀滑套向左移动，逐渐截断变量活塞大腔与后泵油流之间连通的油道，当油口*截断后，斜盘活塞静止，此时斜盘不再摆动，油泵完成变量，流量输出稳定。

喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。

为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地*燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。

喷油器针阀偶件的配合精度*，并且喷孔孔径很小，因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，否则喷油器就不能正常工作。

清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时，应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右，让防锈油充分溶化后，再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，*洗净，这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。

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VP-SF-15-B-20、VP-SF-15-C-20、VP-SF-15-D、

VP-SF-20-A-20、VP-SF-20-B-20、VP-SF-20-C-20、

VP-SF-20-D、VP-SF-30-A-20、VP-SF-30-B-20、

VP-SF-30-C-20、VP-SF-30-D、

VVP3-40/40F-140、VPM-SF-30-B、VPM-SF-30-D、

VPM-SF-30-C、VPM-SF-30-A、VPM-SF-40-D、

VPM-SF-40-C、VPM-SF-40-B、VPM-SF-40-A、

VA1-15F-A3,
VB1-20F-A1,VB1-20F-A2,
VB1-20F-A3,VB1-24F-A3,
VC1-26F-A1,VC1-26F-A2,
VC1-26F-A3,
VD1-25F-A1,VD1-25F-A2,
VD1-25F-A3,VD1-30F-A1,
VD1-30F-A2,VD1-30F-A3,
VE1-35F-A1,
VE1-35F-A2,VE1-35F-A3,
VE1-40F-A1,VE1-40F-A2,
VE1-40F-A3,VE1-45F-A1,
VE1-45F-A2,
VPVC-F12-A1-02A、VPVC-F20-A1-02A、
VPVC-F30-A1-02A、VPVC-F40-A1-02A、
VPVC-F12-A2-02A、VPVC-F20-A2-02A、
VPVC-F30-A2-02A、VPVC-F40-A2-02A、
VPVC-F12-A3-02A、VPVC-F20-A3-02A、
VPVC-F30-A3-02A、VPVC-F40-A3-02A、

VPVC-F12-A1-02、VPVC-F15-A2-02、
VPVC-F20-A3-02、VPKC-F20A、VPKC-F30A、
VPVC-F30-A3-02、VPVC-F-40-A1-02、
VPKC-F12A2-01、VPKC-F15A3-01、

VPKC-F20A4-01、VPKC-F30A4-01、
VPKC-F40A4-01、VPJC-F20A3-02-1、
VPJC-F20A4-01-1、VPJC-F30A3-01-1、
VPJC-F30A4-01-1、VPJC-F40A3-01-1、

 
中国台湾DIFU变量叶片泵VA1 低压变量叶片泵VB1
低压变量叶片泵VC1 低压变量叶片泵VD1 VE1 ,
VA1-08F-A1,VA1-08F-A2,
VA1-08F-A3,VA1-12F-A1,