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Marzocchi马祖奇齿轮泵意大利

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 ALP2-D-34-D
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2020-04-23 09:21:28浏览次数:298

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产品简介

Marzocchi马祖奇齿轮泵意大利
ALP2A-D-6-D ALP2-D-6-D
ALP2A-D-10-D ALP2A-D-12-D ALP2A-D-13-D ALP2A-D-9-D
ALP2A-D-16-D ALP2A-D-20-D ALP2A-D-22-D ALP2A-D-25-D
ALP2A-D-30-D ALP2A-D-34-D ALP2A-D-37-D

详细介绍

Marzocchi马祖奇齿轮泵意大利

一、要正确维护喷油泵的附件。

泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油池螺堵、油平面螺钉、油泵固定螺栓等,要保证完好无损,这些附件对喷油泵的工作起着至关重要的作用。如侧边盖可防止灰尘、水份等杂质的侵入,呼吸器(带滤网) 能有效防止机油变质,溢油阀保证燃油系统具有一定压力而不进入空气等。因此必须对这些附件加强保养,发现损坏或丢失要及时维修或更换。

二、要经常检查喷油泵油池内的机油量及其质量是否符合要求。

每次启动柴油发电机前都应检查喷油泵内机油的量及其质量情况(靠发动机强制润滑的喷油泵除外),确保机油数量足够,质量良好,如果机油因混入水或柴油而变质,轻者造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损,导致柴油机动力不足,启动困难,严重时造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀锈蚀。由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏,都会使柴油漏入油池而稀释机油,因此应根据机油的质量情况及时更换,更换时要对油池进行*清洗,把油池底部的油泥等杂质清除干净,否则使用不长时间机油又会变质。机油的数量不可过多或过少,调速器内加油过多,易导致柴油机“飞车”,加油过少又将使润滑不良,应以机油尺或机油平面螺钉为准。另外当柴油机较长时间不使用时,一定要检查油泵油池中机油内是否有水、柴油等杂质,如有要立即更换,否则由于长时间存放,水分极易使柱塞、出油阀偶件锈蚀卡死而报废。

Marzocchi马祖奇齿轮泵意大利

ALP2A-D-6-D ALP2-D-6-D

ALP2A-D-10-D ALP2A-D-12-D ALP2A-D-13-D ALP2A-D-9-D
ALP2A-D-16-D ALP2A-D-20-D ALP2A-D-22-D ALP2A-D-25-D

ALP2A-D-30-D ALP2A-D-34-D ALP2A-D-37-D ALP2-D-9-D
ALP2A-D-40-D


ALP2-D-10-MU ALP2-D-12-MU ALP2-D-13-MU

ALP2-D-16-MU ALP2-D-6-MU
ALP2-D-20-MU ALP2-D-22-MU ALP2-D-25-MU

ALP2-D-30-MU ALP2-D-9-MU

 

MG-02A-03-11 MG-02A-1-11  
MG-02B-03-11 MG-02P-03-11
MG-02B-1-11 MG-02P-1-11
MG-02A-2-11  MG-02A-3-11
MG-02B-2-11 MG-02P-2-11
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MG-03A-03-11  MG-03B-03-11
MG-03P-03-11 MG-03P-1-11
MG-03A-1-11  MG-03B-1-11
MG-03A-2-11  MG-03B-2-11
MG-03P-2-11 MG-03P-3-11
MG-03A-3-11  MG-03B-3-11

 

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