原装意大利Marzocchi马祖奇齿轮泵

原装意大利Marzocchi马祖奇齿轮泵

通常所说的滤油器，一般是指过滤液压油的过滤设备。一般是由壳体和滤芯组成。

按滤芯的材料分，可以分为纸质滤芯滤油器、化纤滤芯滤油器、玻纤滤芯滤油器、不锈钢滤芯滤油器等。

按照结构形式分，可以分为网式滤油器、线隙式滤油器，折叠滤芯式滤油器、烧结式滤油器、磁性滤油器等。

按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸油滤油器，管路滤油器、回油滤油器。考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器一般都是粗过滤器。

液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的小杂质颗粒的大小，以微米为单位表示，按精度可分为粗滤油器（80微米-250微米 )普通滤油器(10微米-40微米 )，精滤油器（3微米-5微米 )，特精滤油器（1微米 )。

一般对滤油器的基本要求是：（1）能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。（2）滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。（3）通流能力大，压力损失小。（4）易于清洗或更换滤芯。

(1）泵入口的吸油粗滤器用来保护泵，使其不致吸入较大的机械杂质，根据泵的要求，可用粗的或普通精度的滤油器，为了不影响泵的吸油性能，防止发生气穴现象，滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失不得超过0.01~0.035MPa。

(2)泵出口油路上的高压滤油器这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质，一般采用过滤精度10~15mm的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力，其压力降应小于0.35MPa，并应有安全阀或堵塞状态发讯装置，以防泵过载和滤芯损坏。

（3）系统回油路上的低压滤油器可滤去油液流入油箱以前的污染物，为液压泵提供清洁的油液。因回油路压力很低，可采用滤芯强度不高的精滤油器，并允许滤油器有较大的压力降。

（4）安装在系统以外的旁路过滤系统大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统，滤除油液中的杂质，以保护主系统。安装滤油器时应注意，一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。

原装意大利Marzocchi马祖奇齿轮泵

GHP2BK2-D-25-FG GHP2BK2-D-30-FG GHP2BK2-D-34-FG GHP2BK2-D-37-FG

GHP2BK2-D-40-FG GHP2BK4-D-6-FG  GHP2BK4-D-9-FG  GHP2BK4-D-10-FG
GHP2BK4-D-12-FG GHP2BK4-D-13-FG GHP2BK4-D-16-FG GHP2BK4-D-20-FG

GHP2BK4-D-22-FG GHP2BK4-D-25-FG GHP2BK4-D-30-FG

GHPP2-D-12 GHPP2-D-13 GHPP2-D-16 GHPP2-D-20 GHPP2-D-22
GHPP2-D-25 GHPP2-D-30 GHPP2-D-34 GHPP2-D-37 GHPP2-D-40

ALP1-D-11-FG  ALP1-D-13-FG ALP1-D-16-FG ALP1-D-20-FG
ALP1-D-25-FG  ALP1-D-10-FG ALP1-D-12-FG ALP1-D-20-FG

ALP1-D-22-FG  ALP1-D-30-FG ALP1-D-34-FG ALP1-D-37-FG 下次发
ALP1-D-40-FG  ALP1-D-50-FG

ALP1-D-2-FG   ALP1-D-3-FG  ALP1-D-4-FG  ALP1-D-5-FG
ALP1-D-6-FG   ALP1-D-7-FG  ALP1-D-9-FG  ALP1-D-2-FG

ALP1-D-3-FG   ALP1-D-4-FG  ALP1-D-9-FG  ALP1-D-5-FG 
ALP1-D-6-FG   ALP1-D-7-FG  ALP1A-D-16   ALP1-D-20

ALP1-D-11 ALP1-D-13  ALP1-D-16 ALP1-D-2 ALP1-D-3
ALP1-D-4  ALP1-D-5   ALP1-D-6  ALP1-D-7 ALP1-D-9