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优势报价,苏州逐利VPKC-F12A2-01中国台湾FURNAN

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  • 型号 苏州福南液压
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2017-12-07 13:08:35浏览次数:411

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产品简介

优势报价,苏州逐利VPKC-F12A2-01中国台湾FURNAN


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详细介绍

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◆2台可變容量葉片幫浦連結成一體,以1台電動馬達直接驅動之。從2台可變容量葉片幫浦的吐出油量,能够個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動统一作動器,其zui大長為统一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間,及统一回路內,能够很簡單地获得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。

 

◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON

 

VHPD──F──70+30──  A3      

  ①         ②          ③           ④   

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① 双列号码Serial Nunber

②安装型式 Assemble model   L:脚座型 Foot Type   F:法兰型 Frange Type                          

③ 吐出量Delivery capacity   

④ 压力调剂范围Range of Adjusting    A1: 15-35kg/cm2           A2: 35-70kg/cm2

                                                           A3: 70-105kg/cm2         A4: 105-140kg/cm2

 

                 

◆ 能表 / SPECIFICATION 

 

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型式

號碼

MODEL

zui壓力

(瞬間)

MAX

PRESSURE

kg/cm2

吐出量

OUTPUT FLOW

AT 3.5kg/cm2

1800 r.p.m.

l/min

配管尺寸

PORTS SIZE

回轉速度

SPEED r.p.m

重量

WEIIGHT(kg)

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出口

OUT

入口

IN

回油

DR

起码

MIN

zui

MAX

腳座型

FOOT

TYPE

法蘭型

FLANGE

TYPE

VHPD-5430(40)

105

54+30(40)

3/4"

(1/2")

1"

 (3/4")

 

 

 

3/8"

 

 

 

800

1800

   49

39

<P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P优势报价,苏州逐利VPKC-F12A2-01中国台湾FURNAN 图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? 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aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? aYu (2)当系统流量与方向阀开度坚持不变,载荷或工作压力改变时:若主扼制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不安宁,经常会发生工作压力的波动。此刻的载荷感附和压力局限扼制系统也有很好的。图4 载荷感应与压力赔偿扼制原理+nU p0zr 当(流量与方向阀)主扼制阀的开度被调小时,主扼制阀的阻尼效应增,两端的压差p变大: C*b&pL21 那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump征服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),前进载荷感应阀芯向左挪动,敞开扼制活塞通往油箱的通道,扼制活塞的压力油向油箱排泄,扼制活塞腔的压力减退。在斜盘活塞的前进下,斜盘倾角变小,液压泵流量减退。随着液压泵流量的减退,主扼制阀两侧的压差p也在逐渐减小。当液压泵的流量减退到定然度时,压差值与设定的载荷感应弹簧力混同。此刻,载荷感应阀芯两端的作用力到达平衡,阀芯批复到其中的关闭位置,扼制活塞的压力不再降落,斜盘不再挪动,液压泵流量坚持在与主扼制阀开度相对应的新的恒定值不再收缩。tzt? 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