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德国萨登24v发电机1p车载空调参数异步化高压发电机故障仿真分析
异步化高压发电机与传统发电机的运行特性有许多不同之处,目前也没有关于其失磁后的故障现象的相关研究,所以通过建立异步化高压发电机场一路一运动祸合模型,对失磁后电气量及磁场的变化进行分析,并与定子短路故障进行对比,为失磁故障诊断提供原始数据。
3.2.2.1同步运行状态
失磁后的定子感应电压略有减小趋势,但因发电机与无限
德国萨登24v发电机1p车载空调参数
异步化高压发电机故障仿真分析
异步化高压发电机与传统发电机的运行特性有许多不同之处,目前也没有关于其失磁后的故障现象的相关研究,所以通过建立异步化高压发电机场一路一运动祸合模型,对失磁后电气量及磁场的变化进行分析,并与定子短路故障进行对比,为失磁故障诊断提供原始数据。
3.2.2.1同步运行状态
失磁后的定子感应电压略有减小趋势,但因发电机与无限大功率系统并联,所以定子感应电压变化不明显,仍与电网电压相一致,定子感应电压的波形。
由于定子绕组的高感性,定子电流不能突然发生变化,随着转子电流的减小,定子感应电动势逐渐减小,故定子电流也呈减小趋势,又随着电磁转矩的减小,原动机的输入转矩保持不变,这时转矩出现不平衡状态,有剩余转矩使转子加速,转子与定子磁场出现转差,电机开始失步,定子绕组从电网中吸收电能,定子电流又逐渐增大,这时,电机就会产生一个制动性质的异步转矩,直到异步转矩与原动机的输入转矩相平衡,转速不再增加,电机进入稳定的异步运行状态。
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