ATOS阿托斯CG系列直动式溢流阀

ATOS阿托斯CG系列直动式溢流阀
CG系列直动式溢流阀，既可以用于连接到远程控制的压力阀的控制油口， 进行远程控制，或几只阀并联对远程控制的压力阀进行多级压力控制；也可以用于小流量控制回路的zui高压力调节，或作为安全阀使用。
CG系列直动式溢流阀，阀芯①是锥形结构，靠调节作用在阀芯上的传力弹簧②来调节工作压力，一般调节压力时，先拧松锁紧螺母③ 再慢慢转动调节螺杆，增压时顺时针方向，降压时逆时方向，调节完毕后再固定锁紧螺母。
CG系列直动式溢流阀在作为远程控制使用，溢流阀回油口尽量直接回油箱，以免影响使用效果。
阿托斯DRL、DRLX系列叠加溢流阀
DRL、DRLX系列叠加溢流阀
1、产品概述
DRL是直动式溢流阀，DRLX是先导式溢流阀。
DRL只有6通径结构，DRLX有6通径和10通径两种结构。
DRL和DRLX有五种控制功能，分别是A、B、P、C及D五种功能形式，具体参见功能符号。
压力调整方式是调节手柄顺时针转动压力升高，反之压力降低。
阿托斯BCG直动式比例溢流阀
BCG是锥阀型直动式比例溢流阀，阀的压力与输入电信号成正比。此类阀工作时是通过电子放大器提供比例电磁铁的驱动电流，调整阀的工作压力。
BCG系列比例溢流阀一般作为遥控阀使用，它的工作流量比较小，zui大工作流量是4L/min。
此类比例溢流阀可以选配带压力传感器和集成放大器，提高阀的动静态性能。
ATOS阿托斯直动式溢流阀
RZMA-A-010/250/M；RZMA-A-030/180/M/7；RZMO-A-010/100；RZMO-A-010/210；RZMO-A-010/315；RZMO-A-010/315/18；RZMO-A-010/50；RZMO-A-010/50/18；RZMO-A-030/100；RZMO-A-030/210；RZMO-A-030/210/18；RZMO-A-030/315；RZMO-AE-010/315；RZMO-AE-030/100；RZMO-P1-010/100/18/MC；RZMO-P1-010/210；RZMO-P3-010/100/AM1NSA；RZMO-P3-010/100/I/AM1NSA；RZMO-P3-010/210/I；RZMO-P3-010/210/I；RZMO-TER-010/100；RZMO-TER-010/315；RZMO-TER-010/315/I；RZMO-TER-030/210；RZMO-TER-030/315/I
ATOS阿托斯先导式溢流阀
AGMZA-A-10/250/M；AGMZA-A-10/250/PA-M；AGMZA-A-10/80/PA-GK；AGMZA-A-10/80/PA-GK/24；AGMZA-A-20/250/M；AGMZO-A-10/100；AGMZO-A-10/100/Y；AGMZO-A-10/210；AGMZO-A-10/210/18；AGMZO-A-10/210/E；AGMZO-A-10/210/Y；AGMZO-A-10/315；AGMZO-A-10/315/E；AGMZO-A-10/315/Y；AGMZO-A-20/210；AGMZO-A-20/315；AGMZO-A-20/315/Y；AGMZO-A-32/315；AGMZO-AE-10/210；AGMZO-AE-10/315 10；AGMZO-AE-20/315/Y；AGMZO-AE-32/315；AGMZO-TER-010/210/I；AGMZO-TER-10/100/I；AGMZO-TER-10/210；AGMZO-TER-10/315/Y；AGMZO-TER-20/210；AGMZO-TER-20/315/Y
AGMZO-TER-10/210/EI；AGMZO-TER-10/210/I；AGMZO-TER-10/315；AGMZO-TER-10/315/I；
ATOS阿托斯溢流阀故障产生原因与解决方法
（1）压力不均匀引起的噪声
 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
　　（2）空穴产生的噪声
 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
　　（3）液压冲击产生的噪声 　　
先导型溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
　　（4）机械噪声 　　
先导型溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。 　　在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、（粘度）等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。