BA-1伞齿轮-电动伞齿轮厂家-良力品牌

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BA-0伞齿轮-电动伞齿轮构造【相关信息】

防水伞齿轮装配前记得要仔细检查齿轮上的牙齿，看有无磕碰，是否干净。防水伞齿轮的装配理论是两齿轮的齿面接触点达到百分之七十以上，但*共轭的齿面也是不好用的。
    装配时，要先对防水伞齿轮两根轴进行调整，调整其中心线，使之在同一平面上，再调整啮合间隙。两齿轮啮合间隙调整：可通过调整垫片的厚度改变间隙宽度。间隙过大，会导致伞齿轮断齿，间隙太小，齿轮容易卡死。防水伞齿轮的间隙运行有一定的偏差。
    装配好防水伞齿轮后，要调整轴的传动量。用手转动伞齿轮一圈以上，要求不卡阻，由于伞齿轮在生产制造的过程中，齿圈跳动也有一定的偏差，可能有的地方松，有的地方紧，在转的过程中，对紧的地方要进行局部调整。转动防水伞齿轮时，注意有无噪音。

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BA-1伞齿轮-电动伞齿轮定做厂家【相关信息】

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