FZBFZB自吸泵系列

一、概述：
　  FZB氟塑料自吸泵是按标准并结合非金属泵的工艺设计制造。泵体采用金属外壳内衬氟塑料，过流部件全部采用氟塑料合金制造，泵盖、叶轮等均用金属嵌件外包氟塑料整体烧结压制而成，轴封采用外装式*的波纹管机械密封，静环选用99.9%氧化铝陶瓷（或氮化硅），动环采用四氟填充材料，其耐腐耐磨密封性*。泵的进出口均采用铸钢体加固，以增强了泵的耐压性。实际使用显示，该泵具有耐腐、耐磨、耐高温、不老化、机械强度高、运转平稳、结构*合理、密封性能严格可靠、拆卸检修方便、使用寿命长等优点。

适用温度：-50℃～120℃

二、工作原理：
    FZB氟塑料自吸泵主要由储液室、涡室、回流孔、叶轮、泵盖组成，开机前泵腔内应注满液体，储液室气液在叶轮的高速带动下将气液混合物吸进涡室加压进入气液分离室，此时，空气比重小于液体，便自然进入管网，液体则自动从回流孔回流与储液室空气再次混合，被叶轮循环加压进入气液分离室......此过程反复直至吸程管路中的空气被排尽；介质被输送到工况所需要的任意场所。

三、用途:

   FZB氟塑料自吸泵可用于储存液体的容器低于地平面1-4米，不便倒灌和加液的场合；使用该泵固定在地平面岗位上可连续或间断抽取、输送各类化工介质。车辆、船舶装卸化工介质时。自吸泵可流动在任何岗位抽取输送满足你的要求。

 四、结构与材料：

    FZB氟塑料自吸泵 可以安全的输送强酸、强碱、剧毒、有机溶剂、及纯净贵重的化学介质，充分满足严格的安全性、可靠性和生态环保要求。适用于各种化工流程；一次安装后无须灌引水,装底阀、维修方便是替代笨重液下泵的选择用泵。　

FZB型氟塑料自吸泵

泵的型号与性能参数   序号 型 号 流量(m3/h) 扬程(m) 进口(mm) 出口(mm) 电机功率（kw) 转速(r/min) 汽蚀余量(m) 效率(%) 自吸高度(m) 自吸时间(s) 1 25FZB-20 1.6 20 Φ25 Φ25 2.2 2900 3.0 20 1.5 150 2 32FZB-20 3.2 20 Φ32 Φ25 2.2 2900 3.0 30 1.5 150 3 40ZCQ-20 6.3 20 Φ40 Φ32 2.2 2900 3.0 42 3.0 150 4 50ZCQ-20 12.5 20 Φ50 Φ40 2.2 2900 3.0 42 3.0 150 5 50ZCQ-32 12.5 32 Φ50 Φ32 5.5 2900 3.5 39 3.0 150 6 65ZCQ-30 25 30 Φ65 Φ50 7.5 2900 4.0 40 3.0 150 7 80ZCQ-20 50 20 Φ80 Φ65 7.5 2900 4.5 56 3.0 180 8 40FZB-20 6.3 20 Φ40 Φ32 2.2 2900 3.0 42 3.0 150 9 50FZB-20 12.5 20 Φ50 Φ32 2.2 2900 3.0 42 3.0 150 10 50FZB-30 12.5 30 Φ50 Φ50 4 2900 3.5 48 3.0 180 11 65FZB-30 25 30 Φ65 Φ50 7.5 2900 4.0 55 3.0 180 12 80FZB-30 50 30 Φ80 Φ65 11 2900 4.5 58 3.0 180 13 50FZB-45 12.5 45 Φ50 Φ32 7.5 2900 3.5 35 3.0 200 14 65FZB-45 25 45 Φ65 Φ40 11 2900 4.0 42 3.0 200 15 80FZB-45 50 45 Φ80 Φ65 15 2900 4.5 53 3.0 200 16 100FZB-45 100 45 Φ100 Φ80 30 2900 6.0 55 3.0 250 17 100FZB-32 100 32 Φ100 Φ80 18.5 2900 6.0 48 3.0 250

八、自吸泵特别注意事项：

1）、安装：
1.泵经长途运输到达使用现场，安装前须检查整机零件是否完好无损，紧固件应予紧固，检查泵轴与电机轴的同心度，如有移位，应予校正。
2.安装时要尽量减少吸入管路的水力损失，不得装小于90°的弯头，进口管路上90°的弯头不要超过2个，泵进口应设滤网，防止大块杂质进入泵内，保证泵能正常运转，安装时尽可能的减少进口管路长路（这样会减少进口管路空气，从而减少自吸时间，增加工作效率）。
3.进水管的连接螺栓一定要均力拧紧，密封一定要严密，不能漏气，尽量使用软质的法兰密封垫（如氟橡胶），否则会严重影响泵的自吸性能。
   

2）操作使用注意事项：
1.检查电机运转方向与泵的运转方向标记是否*，切勿反转！
2.泵体内须注满液体才能启动运转，严禁空运转。泵在规定的自吸高度范围内如果7～10分钟尚不能出液，应立即停机检查原因（主要检查进口管是否漏气，以防泵内工作液升温，损坏泵机。
3.*次在泵体内注液后一般不需再注液，但停机时间长或停机后密封有泄漏现象存在，泵内液体损失，在第二次开车前应先检查泵内存液情况，加满液后再开车。
4.冬季*不使用时，应排尽泵体内的液体，以免受冷冻，不能正常工作。

九.工作示意图