BM-III 摆式摩擦系数测定仪

摆式摩擦系数测定仪*沧州路仪公路仪器厂！ BM-2型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。技术：该设备直接读数，给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值，为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法，在此前提下，采取适当的措施减少摩擦阻力.

摆式摩擦系数测定仪*沧州路仪公路仪器厂！ BM-2型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。技术：该设备直接读数，给出摩擦车胎与潮湿路面的摩擦测试值，为公路工程师提供了获得可靠科学事实的实际方法，在此前提下，采取适当的措施减少摩擦阻力.
为了在基础区域和室内环境应用，这些区域滑动可能危险，摩阻力仪采用标准化底座的橡胶滑块。 　　滑动阻力测试采用摆动摩阻力测试仪，该方法在公路、路面、运动场馆、商务场所和其它地方的ISO和EN标准中得到*。

摆式摩擦系数测定仪主要用途: 该仪器主要用于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测。适用于公路面摩擦系数测定，可上下调接。
该仪器调试方便，操作简单，测试数据准确，稳定性大大提高，并且室内外均可使用，是高等级公路等设备建设中*的检测仪器之一。

摆式摩擦系数测定仪主要技术参数：摆重量: 1500g±30g
摆重心矩: 410mm±5mm
橡胶片对路面正向静压力: 22.2N / 2263g
摆在橡胶片端部距摆动中尺距: 508mm
摆在路面上滑动长度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
仪器重量： 约12kg

摆式摩擦系数测定仪原理是动力摆冲击型仪器，是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等摩擦所作的功”这一基本原理研制而成的。

摆式摩擦系数测定仪主要规格

a）       摆动的力矩                            615，000 g . mm

b）      其中摆的质量                          1500±30g

c）       摆重心距                              410±5mm

d）      橡胶片对路面的正向静压力              2263g

e）       摆动中心至橡胶片外边缘距离            508mm

一、 摆式摩擦系数测定仪结构图

1、2-紧固把手；3-升降把手； 4-释放开关； 5-转向节螺盖； 6-调节螺母；7-针簧片或毡垫

8-指针；  9-连接螺母；   10-调平螺栓；  11-底座；  12-铰链；  13-水准泡；  14-卡环；

15-定位螺丝；16-举升柄；17-平衡锤；18-并紧螺母；19-滑溜块；20-橡胶片； 21-止滑螺丝

1、  座：由T型腿，调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平，支承作用。

2、  立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。

3、  释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。

4、  摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等组成，起联结摆、固定位置，保证在摆动平面内自由摆动的作用。

5、  示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成，指针可直接指示出摩擦系数数值。

6、  摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。技术：它对摆动中心有规定力矩，对路面有规定压力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的尺度。

摆式摩擦系数测定仪试验步骤

1、  选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m 。

2、  仪器调平：

①     将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向*。

②   转动调平螺丝，使水准泡居中。

3、  调零：

（1）       放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。

（2）       将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。

（3）       按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，技术：当摆达到zui高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作，直至指针指零。

4、  标定滑动长度：

（1）    用刷子清除摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物

（2）  让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）。若不符合126mm，可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。尔后，将摆置于水平释放位置。

5、  摆式摩擦系数测定仪：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，技术：，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般*次可不作记录）。当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并按下开关，使摆长环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。
主要技术参数：摆重量: 1500g±30g
摆重心矩: 410mm±5mm
橡胶片对路面正向静压力: 22.2N / 2263g
摆在橡胶片端部距摆动中尺距: 508mm
摆在路面上滑动长度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
仪器重量： 约12kg厂家自产自销，配备出色的售后服务，欢迎广大朋友选购!