WPT-J10 减震器疲劳试验机厂家

WPT-J10微机控制减震器示功疲劳试验台主要用于对汽车、轿车、摩托车、电动车、专用车等机动车所使用的筒式减振器、阻尼器、油压避震器进行疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。

WPT-J10

微机控制减震器示功疲劳试验台

WPT-J10微机控制减震器示功疲劳试验台主要用于对汽车、轿车、摩托车、电动车等机动车所使用的筒式减振器、阻尼器、油压避震器进行疲劳寿命试验。整机具有结构合理、简单可靠，试验空间调整、试验行程调整准确、方便；试件装夹方便、可靠；整机运行平稳，易于保养、维护等特点。

本减震器示功机zui大速度为1m/s，此速度以下可随意设定速度参数。

二、方案描述

1、主机

主机主要由机架、机械式加载机构、传动机构、夹具四部分组成。机架由立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构、底座等部分组成，立柱、工作台、激振台、上横梁、丝杠升降机构安装在一起，并稳定的安装在底座上；被测减震器通过夹具安装在激振台和工作台之间，通过调节振幅来满足不同尺寸规格的试件的要求，通过更换夹具，满足不同安装方式的试件的要求。

2、加载机构

加载机构为机械式结构，主要由曲柄连杆机构组成，将电机的旋转运动转化为铅垂方向的直线往复运动；通过调整滑块的偏心量，即可调整直线往复运动的距离，达到被测试件要求的试验行程。

3、传动系统

传动机构由变频电机和飞轮组成，通过变频器调节电机转速，可使试验频率在0~1m/s 范围内任意调节。

4、试验工装

试验工装根据试样即减震器的结构，专门设计生产。既保证试验的准确性，又能快速装卸。

5、传感器：

5.1高精度负荷传感器，轮辐式，（DC）量程±10kN ，过滤能力150%。置于作动器前端。

5.2出厂前，对传感器标定完毕。

6、主要功能特点：

6.1减震器振幅、频率可自由调整。

6.2振动次数及频率数字显示。

6.3预置试验次数自动停机，效率更高。

三、全数字电液控制器：1套

1、全数字控制器主要配置组成：

1.1计算机（商务机、19“LCD　显示器windows 操作系统）

1.2二路信号调理单元（试验力、位移）

1.3其它必要的I/O输入输出单元

1.4动态试验软件及减震器试验专用数据处理软件

2、控制器主要技术指标

基于PCI总线的全数字液压伺服控制器

2.1控制方式：力、位移、变形全数字PID闭环控制，控制模式可平滑无忧切换

2.2主要试验波形：正弦波；

2.3试验信号测量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS

3、软件测试系统：

3.1Windows 操作系统，全中文操作界面；

3.2采用高速数据采集技术，实现多通道的高速数据采集；

3.3计算机屏幕显示试验曲线及多种试验参数，如力/位移-时间关系曲线、力-位移关系曲线（示功图）、试验参数（力、位移）的峰谷值等；

3.4系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线、试验数据的存储；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，用户可用商用数据处理软件进行二次数据处理；

3.5支持打印机打印试验报告；

四、试验机主要技术指标：

五、试验机配置:

六、试验机工作条件

1、室温10℃-35℃范围内，相对湿度≤80%；

2、稳固的基础上水平安装，水平度为0.2／1000；

3、周围无振动、无腐蚀性介质和无较强电磁场干扰的环境中。

4、电源电压波动范围不超过额定电压的10%；

5、设备两侧面距离墙壁应不小于0.8m，方便以后的维护与保养。