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德国萨登24v发电机1p车载空调参数异步化高压发电机故障仿真分析
异步化高压发电机与传统发电机的运行特性有许多不同之处，目前也没有关于其失磁后的故障现象的相关研究，所以通过建立异步化高压发电机场一路一运动祸合模型，对失磁后电气量及磁场的变化进行分析，并与定子短路故障进行对比，为失磁故障诊断提供原始数据。
3.2.2.1同步运行状态
失磁后的定子感应电压略有减小趋势，但因发电机与无限

德国萨登24v发电机1p车载空调参数

异步化高压发电机故障仿真分析

    异步化高压发电机与传统发电机的运行特性有许多不同之处，目前也没有关于其失磁后的故障现象的相关研究，所以通过建立异步化高压发电机场一路一运动祸合模型，对失磁后电气量及磁场的变化进行分析，并与定子短路故障进行对比，为失磁故障诊断提供原始数据。

3.2.2.1同步运行状态

    失磁后的定子感应电压略有减小趋势，但因发电机与无限大功率系统并联，所以定子感应电压变化不明显，仍与电网电压相一致，定子感应电压的波形。

    由于定子绕组的高感性，定子电流不能突然发生变化，随着转子电流的减小，定子感应电动势逐渐减小，故定子电流也呈减小趋势，又随着电磁转矩的减小，原动机的输入转矩保持不变，这时转矩出现不平衡状态，有剩余转矩使转子加速，转子与定子磁场出现转差，电机开始失步，定子绕组从电网中吸收电能，定子电流又逐渐增大，这时，电机就会产生一个制动性质的异步转矩，直到异步转矩与原动机的输入转矩相平衡，转速不再增加，电机进入稳定的异步运行状态。

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