PV2R1-25-L-R 中国台湾油田YUTIEN高压定量叶片泵

中国台湾油田YUTIEN高压定量叶片泵
PV2R1-10-F-R PV2R1-12-F-R
PV2R1-14-F-R PV2R1-17-F-R PV2R1-19-F-R PV2R1-23-F-R
PV2R1-25-F-R PV2R1-31-F-R
PV2R2-26-L-R PV2R2-33-L-R PV2R2-41-L-R PV2R2-47-L-R

中国台湾油田YUTIEN高压定量叶片泵
 

转子是具有径向槽的圆柱体，槽内安放滑片，滑片可以在槽内自由滑动。转子偏心地安放在泵体内，当转子由原动机带动旋转时，滑片依靠离心力或弹簧力紧压在泵体的内壁上。在转子前半转，相邻两叶片所包围的空间逐渐增大形成局部真空而吸入液体。而后半转，此空间逐渐减小，挤压液体，将液体压送到排出管中。根据滑片的安装位置分有内装滑片泵(滑片装在转子上)和外装滑片泵(滑片装在泵体上)。广泛应用于油库倒罐、油罐车卸车、火车扫仓、真空系统抽底油等石油化工行业。可输送汽油、柴油、丙烷、甲苯、丙烯等易燃易爆及没有润滑性的溶剂类的介质；气液混输比可达50%*解决抽卸槽车鹤管气阻、气蚀现象。

1．汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。

2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。

3．汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

4．汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。

5．在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

中国台湾油田YUTIEN高压定量叶片泵

PV2R1-10-F-R PV2R1-12-F-R
PV2R1-14-F-R PV2R1-17-F-R PV2R1-19-F-R PV2R1-23-F-R
PV2R1-25-F-R PV2R1-31-F-R
 
PV2R2-26-L-R PV2R2-33-L-R PV2R2-41-L-R PV2R2-47-L-R
PV2R2-53-L-R PV2R2-59-L-R PV2R2-65-L-R
PV2R2-26-F-R PV2R2-33-F-R PV2R2-41-F-R PV2R2-47-F-R
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PV2R3-76-L-R PV2R3-94-L-R PV2R3-116-L-R PV2R3-125-L-R
PV2R3-76-F-R PV2R3-94-F-R PV2R3-116-F-R PV2R3-125-F-R

T6CM-B06-1R00-C1
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PV2R13-116/28,PV2R13-94/25,
PV2R13-94/28,PV2R13-116/23
PV2R13-28/94,PV2R13-116/66,
PV2R23-60/33,PV2R23-66/41,
PV2R23-53/66, PV2R11-28/19,
PV2R23-65/116,PV2R23-53/94,