EVAC 坐便器配件6547044原装

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电动机的损坏主要是绕组过热或绝缘性能降低引起的，而绕组的过热往往是流经绕组的电流过大引起的。对电动机的保护主要有电流、温度检测两大类型。

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 厦门元航机械有限公司-黎 T:173   0601    8800

当被加热升温时，其蒸气压沿ST曲线上升。当升至与一个大气压的等压线CD相交的A点时，温度R低于其三相点温度P，体系中尚无液体出现，但蒸气压已与外界压强相等，晶体即不经过液体而直接转变成气体。这种在一个大气压下固体不经过液体直接转变为气体的现象叫做升华。显然，三相点的蒸气压高于大气压的物质是很容易在常压下升华的将待升华的粗产品经烘干、研碎后放入蒸发皿中，上面覆盖一张刺有许多小孔的滤纸。然后将一个直径略小于蒸发皿的玻璃漏斗倒扣在滤纸上，并在漏斗的颈部塞上一些疏松的脱脂棉，以减少蒸气逃逸。加热蒸发皿，小心地调节加热强度，控制加热温度低于被升华物质的熔点，使其蒸气通过滤纸上的小孔上升，冷却后凝结在滤纸和漏斗壁上。必要时漏斗外壁可用湿布冷却。升华完毕后，用不锈钢刮铲将凝结在滤纸和漏斗壁上的结晶小心地收集起来。联合动力装置是指由两种不同类型和型号的主机、传动装镫、轴系和推进器等构成的，能发挥各主机的特性和优点的动力装置。满足舰艇在不同航行工况下对动力装置的需求的动力装置。联合动力装置的构思是20世纪初为满足水面舰艇战术性能的要求而提出的。

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联合动力装置通常在低速工况航行时由一型发动机单独工作，而在某航速以上直至全速工况范围内由另一型发动机单独工作或者二型发动机共同工作。在低工况下单独工作的发动机组称为巡航机组，在高速工况时单独工作或者与巡航机组联合工作的发动机称为加速机组。巡航机组通常采用耗油率低，使用寿命长，功率不大的发动机（如轻型柴油机、蒸汽轮机或小型燃气轮机等），其功率占总功率的加速机组采用启动迅速、单机组功率大、单位质量和尺寸小的发动机（如燃气轮机），这样，舰艇既能在短时间内发出大功率达到全航速，提高了战斗力，又能在长时间的巡航中减小燃料消耗量；增加续航力，还能减小装置的质量和尺寸，并使装置的机动性得到提高。根据这种思想，在舰艇中先后出现了多种形式以燃气轮机装置为主导的联合动力装置。
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微正压装置是专门为国内外发电企业封闭母线研发生产的智能自动化充气设备。该装置是使离相封闭母线外壳内部产生一个略高于外部大气压的干燥气压差，迫使外界环境中的潮气、灰尘、盐雾等不能侵入到封闭母线的外壳内，使绝缘子、外壳与导体间的工作环境始终保持洁净、干燥状态，避免封闭母线绝缘下降、闪烙、漏氢等不正常现象,是国内外发电企业发电机组安全可靠运行*的保护装置。高效分子筛干燥方式是通过“压力变化”来达到干燥效果。由于空气容纳水汽的能力与压力呈反比。其干燥后的一部分干燥空气(称为再生气)减压膨胀至大气压，这种压力变化使膨胀空气变得更加干燥，然后让它流过未接通气流的需再生的干燥剂层(即已吸收足够水汽的干燥塔)，干燥的再生气吸出干燥剂里的水分，将其带出干燥剂来达到脱湿干燥的目的。

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FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
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SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
SUCTION VALVEARIELB-4087-FF
CONCENT/RIC VALVEARIELB-1788-E
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GGBOOSTOR COMPRESSORJGN/2F-42917A-9208
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DISCHARGE VALVEARIELB-3481-JJ
SUCTION VALVEARIELB-4692-M

压缩空气中水蒸气的量是由压缩空气的温度决定的：在保持压缩空气压力基本不变的情况下，降低压缩空气的温度可减少压缩空气中的水蒸气含量，而多余的水蒸气会凝结成液体。冷冻净化干燥方式就是利用这一原理采用制冷技术干燥压缩空气的。因此冷冻净化干燥方式装置配有制冷系统。

热继电器利用负载电流流过经校准的电阻元件，使双金属热元件加热后产生弯曲，从而使继电器的触点在电动机绕组烧坏以前动作。其动作特性与电动机绕组的允许过载特性接近。热继电器虽则动作时间准确性一般，但对电动机可以实现有效的过载保护。随着结构设计的不断完善和改进，除有温度补偿外，它还具有断相保护及负载不平衡保护功能等。例如从ABB公司引进的T系列双金属片式热过载继电器；从西门子引进的3UA5、3UA6系列双金属片式热过载继电器；JR20型、JR36型热过载继电器，其中Jn36型为二次开发产品，可取代淘汰产品JRl6型。带有热—磁脱扣的电动机保护用断路器热式作过载保护用，结构及动作原理同热继电器，其双金属热元件弯曲后有的直接顶脱扣装置，有的使触点接通，后导致断路器断开。电磁铁的整定值较高，仅在短路时动作。其结构简单、体积小、价格低、动作特性符合现行标准、保护可靠，故日前仍被大量采用．特别是小容量断路器尤为显著。例如从ABB公司引进的M611型电动机保护用断路器，国产DWl5低压*断路器(200—630A)、S系列塑壳断路器

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带有电子式脱扣的电动机保护用断路器其动作原理类同上述电子式过电流继电器或固态继电器。功能主要有：电路参量显示(电流、电压、功率、功率因数等)，负载监控(按规定切除或投入负载)，多种保护特性(指数曲线反时限、I2t曲线反时限、定时限或其组合)，故障报警，试验功能，自诊断功能，通信功能等。产品如施耐德电气公司生产的M系列低压断路器。软起动器软起动器的主电路采用晶闸管，控制其分断或接通的保护装置一般做成故障检测模块，用来完成对电动机起动前后的异常故障检测，如断相、过热、短路、漏电和不平衡负载等故障，并发出相应的动作指令。其特点是系统结构简单，采用单片机即可完成，适用于工业控制。

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热保护器它是装在电动机本体上使用的热动式过载保护继电器。与温度继电器不同的是带2个触头的碗形双金属片作为触桥串在电动机回路，既有流过的过载电流使其发热，又有电动机温度使其升温，达到一定值时，双金属片瞬间反跳动作，触点断开，分断电动机电流。它可作小型三相电动机的温度、过载和断相保护。产品如sPB、DRB型热保护器。异步电动机的保护是涉及电气装置和机械设备可靠、正常运转的关键之一。直接检测电动机绕组的温度来保护过载引起的过热是很有效的保护方式，但由于需直接埋入电动机绕组里，价格较贵、维修困难等原因，仅在部分频繁操作场合使用；从经济性考虑，采用电流检测型更为有利，加热继电器仍是一种价廉、简单、可靠的电动机保护形式(从实际使用情况看，目前使用量占大多数)；对动作性能要求较高及功能要求全或价格昂贵的大容量电动机保护，则可采用电子式或固态继电器；对一般要求，则采用带热—磁脱扣的电动机保护用断路器更为实用。但不管采用何种保护装置，必须考虑过载保护装置与电动机、过载保护装置与短路保护装置的协调配合