ROP-220HMA 中国台湾维良WLP给油泵浦

中国台湾维良WLP给油泵浦
2HA摆动式油泵浦与马达组合
ROP-203HMA
ROP-204HMA
ROP-206HMA
ROP-208HMA
ROP-210HMA
ROP-212HMA
ROP-216HMA
ROP-220HMA

中国台湾维良WLP给油泵浦

在我国，喷油泵以柱塞行程、泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，形成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和A、B、P、Z几个系列，以满足各种柴油机的需要。喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。其中，柱塞式喷油泵是历史久且应用广泛的，具有较高的可靠性；喷油泵—喷油器是将两者融合为一体，直接安装与发动机气缸盖，可以消除高压油管带来的不利影响(要求发动机上另加驱动机构)；转子分配式喷油泵只有一对柱塞，主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配，具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。

启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

由电动机、泵套、端面壳体、转子及转性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构*，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由2米到9米以上；扬程可达到20米。

中国台湾维良WLP给油泵浦

1A型直接式油泵浦与马达组合（无附连轴马达）
ROP-10MA
ROP-11MA
ROP-12MA
ROP-13MA

3H型摆动式油泵浦
ROP-320H
ROP-330H
ROP-340H
ROP-350H

泄压阀
ROP-1VB/2VB/2VD

自动油过滤器
D-102-60（100，150）
D-103-60（100，150）
D-104-60（100，150）
D-205-60（100，150）
D-310-60（100，150）
D-312-60（100，150）

空气喷射器
JS-802
JS-802A