AR16-FR01-BSK 钢性的结构和高转速低摩擦的构造KOMPASS

钢性的结构和高转速低摩擦的构造KOMPASS强力的通轴设计，可变连锁、多连或者与其他油泵链接

钢性的结构和高转速低摩擦的构造KOMPASS强力的通轴设计，可变连锁、多连或者与其他油泵链接所述液压油缸I两端分别设有用于检测油缸活塞11位置的传感器61和第二传感器62。该设计可检测油缸活塞11在液压油缸I内的位置，以便及时通过控制系统控制油缸活塞11换向，从而有效保护液压油缸I、油缸活塞11、水缸2以及水缸活塞21，确保水缸2的正常吸收和排水过程。
所述传感器61安装在油缸活塞11外侧与液压油缸I底部的抵靠点处，所述第二传感器62安装在油缸活塞11内侧与连接件3的抵靠点处。该设计使得油缸活塞11在液压油缸I内的行程达。
所述传感器61和第二传感器62均为霍尔传感器。
所述吸水单向阀41、排水单向阀42、第二吸水单向阀43和第二排水单向阀44均为插装阀。
活塞杆12向左移动时，带动水缸活塞21左移，使得水缸2的有杆腔容积逐渐变小，压力增大，与水缸2有杆腔连通的吸水单向阀41关闭、排水单向阀42开启，从而进行水缸有杆腔的高压小流量排水;与此同时，水缸2的无杆腔容积逐渐变大，压力减小，与水缸2无杆腔连通的第二吸水单向阀43开启、第二排水单向阀44关闭，从而进行水缸无杆腔的吸水过程；当油缸活塞11向左移动抵靠在液压油缸I底部时，传感器61检测到油缸活塞11位置信号后，传输给控制系统，控制系统控制油缸活塞11进行换向移动。

A2FO56 61R-PPB 05

A2FO107 61R-PPB05

A2FO125 61R-PBB05

A2FO160 61R-PPB05

A2FO180 61R-PPB05

A2FO250 60R-VPB05

A2VK12MAOR1GOPE2-SO2

A2VK12MAOR4G1PE1-S02

A2VK28MAOR1GOPE1-SO2

A2VK28MAOR1GOPE2-SO2

A4VG125HD1MT1 32R-NSF02F691S-S

钢性的结构和高转速低摩擦的构造KOMPASS强力的通轴设计，可变连锁、多连或者与其他油泵链接活塞杆12向右移动时，带动水缸活塞21右移，使得水缸2的有杆腔容积逐渐变大，压力减小，与水缸2有杆腔连通的吸水单向阀41开启、排水单向阀42关闭，从而进行水缸有杆腔的吸水过程;与此同时，水缸2的无杆腔容积逐渐变小，压力增大，与水缸2无杆腔连通的第二吸水单向阀43关闭、第二排水单向阀44开启，从而进行水缸无杆腔的低压大流量排水；当油缸活塞11向右移动抵靠在连接件3另一端时，第二传感器62检测到油缸活塞11位置信号后，传输给控制系统，控制系统控制油缸活塞11进行换向移动。