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伊藤自吸泵YT60DPE

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伊藤自吸泵YT60DPE三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面,发现有渗漏,应该立即解决;如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象,也应及时排除。

伊藤自吸泵YT60DPE三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面,发现有渗漏,应该立即解决;如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象,也应及时排除。
检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10~15mm,发现不正常时应加入比重为1.400g/cm3的稀硫酸或蒸馏水进行调整,使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。
检查柴油机各附件的安装情况——包括各附件安装的稳固程度,地脚螺钉及与工作机械相联接的牢固性。
检查喷油泵传动连接盘——检查连接螺钉是否松动,如果松动,应重新校正喷油提前角,并拧紧连接螺钉。
清洁柴油机及附属设备外表——用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气虑清器等表面上的油渍、水和尘埃;揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面的尘埃。

伊藤自吸泵YT60DPE

6寸柴油机水泵 
产品型号YT60DPE
Suction,discharge port diameter
进出水口直径「mm(in)」
150(6〝)
HP马力13
扬程(m)15
Self-priming time自吸时间 (s/4m)200
Max suction head吸程 (m)6
流量(m3/hr)180
Engine model 柴油机型号HR198FA
Speed转速(rpm)3000
Type类型Single-cylinder,vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 单缸,直立四冲程,风冷柴油机
Displacement排量(cc)633
Bore×stroke缸径x行程 (mm)98×84
Starting system启动系统Electric电启动
Fuel tank capacity油箱容量(L)5.5
Connecter of infall,Connecter of outfall
进出水管接头
yes是
Filter过滤器yes是
Seal ring密封圈yes是
Hoop紧箍yes是
Luxury big fuel tank大油箱optional选用
Dimension(L×W×H)(cm)82*56*87
Dry weight净重(kg)120
20FT56

柴油机水泵结构简单,性能可靠,体积小、重量轻,抗腐蚀性能好,电耗低,使用维修方便,适用于城市环保、建筑、消防、化工、制药、染料、印染、酿造、电力、电镀、造纸、石油、矿山、设备冷却、油轮卸油等。柴油发电机、汽油发电机组油箱中的沉淀物过多,大量杂质进入油管内, 1)人为安装调整不准确;  2)柱塞偶件、出油阀偶件磨损严重,配合间隙增大,压油过程中燃油回漏严重,造成供油提前角度变小;  3)喷油泵出油阀弹簧太松或太紧,影响出油阀的开启时间,使供油提前角变大或变小;  4)凸轮轴凸轮磨损严重,导致柱塞滚轮体接触凸轮的时间延迟,供油提前角变小; 5)喷油泵凸轮轴弯曲变形,导致柱塞滚轮体接触凸轮的时间发生变化,供油提前角变大或变小;  6)有关传动件如提前器损坏而松动,花键轴套松动或错位,接盘三颗固定螺栓松动。

选用柴油机水泵自动控制屏、可以承受机械、电气、振动、热应力以及在正常运行情况下可能遭受的潮湿影响。     本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。 运行2~3min启动前应做一些必要的检查:泵轴的转动情况是否正常,有无卡死现象;叶轮的位置是否正常;电缆线和电缆插头有无破裂、擦伤和折断现象等。运行中要注意观察电压的变化情况,一般控制在额定电压的±5%范围以内

柴油机消防泵整体曲轴,刚度大,高强度,传递扭矩效率高,采用*技术和龙门式机体,滑动轴承,板翅式机冷器,上置式热交换器,旋装式油滤器及双重冷却系统,性能优越,烟度,噪声指标达到国家优等品,燃油耗低于国标优等品2.1g/kW.h以上。高强度铝合金机体设计使整机重量远远小于同功率产品;更可靠:高强度曲轴材料保证了整机的可靠运行寿命。 采用强劲的4-冲程发动机作为动力;全框架保护,保证了水泵在zui恶劣的条件下仍具有不同凡响的性能; 应用范围广,易维修;

柴油机冷机启动时,因为机油黏度大、活动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。 
带负荷急停机或溘然卸除负荷后当即停机
此时会因机油供应不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。柴油机*在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套泛起穴蚀。实践证实,柴油机常常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。 


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