LMD梅花形弹性联轴器

LMD梅花弹性联轴器由两个带有爪形的联轴器和梅花状的弹性垫组成，梅花垫放置于两个爪形联轴器之间，以实现两半联轴器的联接。
LMD梅花弹性联轴器中间弹性体与两个半联轴器的凸爪密切啮合并承受径向周向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对位移时，中间弹性体发生相应的弹性变形，起到自动补偿位移的作用。

LMD梅花弹性联轴器由两个带有爪形的联轴器和梅花状的弹性垫组成，梅花垫放置于两个爪形联轴器之间，以实现两半联轴器的联接。

LMD梅花弹性联轴器中间弹性体与两个半联轴器的凸爪密切啮合并承受径向周向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对位移时，中间弹性体发生相应的弹性变形，起到自动补偿位移的作用。

LMD梅花弹性联轴器主要适用于中等载荷，起动频繁、经常正反转、高中低，工作可靠性高要求的场合，不适宜重载的场合。例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作场合温度-35℃～+80℃，转矩范围为45～25000，转速范围为1500～8500r/min。

LMD梅花弹性联轴器特点：结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，用于中高速场合，梅花联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

特点

1.具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力.

2.具有较高弹性（低刚度，大柔度）,承受公称扭矩时转角为10度，zui大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。

可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命。

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