【中国泵阀商务网 媒体导读】北京市2014年治霾效果显著。1月4日，北京市环保局公布2014年治霾清单，PM2.5浓度降4%，重污染天数降至45天。治霾好成绩离不开新能源车的政策推广，比如新能源补贴方面。不过，2015年的新能源补贴会有所下调。
　　
　　晒出2014年治霾“清单”
　　
　　为了蓝天与清洁的空气，北京过去一年“蛮拼的”，而市环保局昨天(4日)公布的2014年治霾清单，也确实让大家见证到了努力后的回报。一些数据颇为提振士气—全市2014年PM2.5年均浓度为85.9微克/立方米，比2013年下降了4%。PM2.5一级优天数比2013年大幅增加了22天，达到93天；重污染天数由2013年的58天降至45天。
　　
　　2015年新能源补贴将下调
　　
　　好的治霾成绩离不开新能源车推广，比如新能源补贴。不过，北京市今年的新能源补贴有所下调。
　　　　
　　2015年起，北京市消费者购买新能源汽车将按照新的补助标准执行，相较2014年的补贴政策，新细则对新能源客车的补贴额度均有下调。2014年年中发布的《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》明确规定，2015年起北京市消费者购买纯电动小客车所获补贴较2014年均有所下降，多是从5.7万元降3000元至5.4万元，而燃料电池小客车的补贴则由19万元调整到了18万元，补助标准较2014年均有下降。另外，2016-2020年新能源补贴标准也将有所变化。
　　
　　原本按照《细则》规定2016年、2017年的补助标准都按照2015年标准执行，但2014年12月30日，财政部公布了四部委关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的征求意见稿，又另外明确了2016年的补贴标准。对于纯电动乘用车，根据不同的纯电续驶里程分别补助3.2万元、4.5万元和5.5万元，并提出2017年在此标准上退坡10%，2019年较2017年再退坡10%。而纯电续驶里程在50km以上的插电式混合动力乘用车(含增程式)则一律补贴3.2万/辆，燃料电池乘用车一律补贴20万/辆。