多数国家经济体将持续从2009年的金融危机中复苏，并继续刺激耐用品生产的增长，以大幅提振紧固件销售的增长。2011年，汽车OEM产业是紧固件需求量大的市场，且预计直至2016年，该市场在金额上将出现大的增长点。同时，制造业产量和固定投资支出的加速增长也将促进机械领域紧固件使用量的增长。但是，来自可替代连接技术（如胶黏剂）的激烈竞争将会抑制紧固件在部分市场领域的销售增长。
　　
　　“经济在逐渐复苏，发展中国家的崛起大大刺激了紧固件市场的增长。而航空航天领域的发展加快了紧固件的开发。”金模机电网分析师罗百辉预计未来工业紧固件产业将保持一个较高的发展势头,仍有增长空间.按照2006～2011年增速来算，工业紧固件销售额预计将以每年5.2％的速度增长，至2016年达到829亿美元。
　　
　　汽车生产以及建造支出的复苏将使未来紧固件的销售出现更快的增长，仍有增长空间。发达国家仍是航空航天紧固件的主要供货商。在紧固件生产方面，跨国将继续在中国以及其他工业发展中国家建厂，主要是利用这些地区低成本优势来生产低端紧固件。美国、西欧和日本仍将是航空航天用等紧固件的主要供应商。
　　
　　目前，我国工程机械销售量和销售额已经双双超越美国、日本、德国位居世界位;我国工程机械自给率从"十五"期间的70%左右，提高到目前的80%以上，逐步实现从制造到创造的跨越。包括装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，我国成为了真正的世界工程机械制造大国。机械工业的快速发展以及庞大的市场规模，为紧固件行业提供了广阔的发展空间。
　　
　　“紧固件作为机械行业主要基础件产品，机械工业的发展，也对紧固件产品提出更高的要求”罗百辉认为，目前国内普通标准紧固件一直供过于求，而紧固件（高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件）供不应求，还要依赖进口。国家机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品，"高强度异型紧固件"列为当前鼓励发展产品。高强度紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步，使用量逐步增加。