空气分配阀通过阀芯旋转，将风机送入的空气由旋转阀芯依次分配给各个出风口，而获得定时定量的压缩空气，再通过管道送到各均化区（配充气箱），依次循环使粉料得到均化。
　　
　　由南车眉山公司下属四川制动科技公司研发的集成式104E型客车空气分配阀顺利通过零下55℃低温性能试验，成为国内、继俄罗斯铁路制动阀后第二个能满足-55℃极寒环境运营要求的铁路制动阀。现该阀已在四方股份公司成功装车并适应联运车运行要求。
　　
　　2012年1月，南车眉山公司四川制动科技公司在提高104阀可靠性设计研究的基础上，为四方股份公司联运车研制采用集成化安装、整体防尘罩，并能满足极寒温度（-55℃）使用要求的集成式104E型客车空气分配阀。7月14日，该阀通过公司级鉴定；9月25日圆满完成了青岛四方股份43辆联运车集成式104E型客车空气分配阀的装车技术服务。
　　
　　集成式104E型客车空气分配阀由主阀、紧急阀、整体防尘罩等部件组成，通过对阀体作用部稳定性、紧急阀安定性、集成化安装、整体防尘罩等部件的改进，明显提高了集成式104E型客车空气分配阀主阀的稳定性、紧急阀的安定性，并能在-50℃～-55℃极寒环境下正常运行，极大提升了分配阀的防尘、防风沙性能，适应了联运车的运行要求，达到了铁路空气制动机世界先进水平，确立了眉山公司在铁路大客车制动阀技术上的主导地位。