近日，继80米zui长七节臂六桥碳纤维泵车成功下线后，中联重科融合CIFA欧洲技术自主研发的又一碳纤维系列——63米泵车在混凝土机械公司总装车间成功下线，它是目前世界上zui长的六节臂五桥碳纤维泵车，它的成功下线，再次创造了中联泵车的又一新突破。
　　
　　9月29日上午，中联重科质量与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨*33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科质量宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍，中联重科质量能打入到以制造能力着称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可，在国内工机械业具有里程碑意义。
　　
　　为实现公司“高举高打，品牌制胜”的营销策略，中联重科混凝土机械公司经过深入研究，精心打造了碳纤维系列泵车，80米和63米泵车均是该系列推出的*批精品泵车，该系列后续推出的泵车也将逐一成为三、四桥底盘zui长臂架泵车。
　　
　　*，使用性能决定产品的市场前景，中联—CIFA共同推出的63米泵车通过技术创新，大幅提升了产品的使用性能，它除了继承中联重科泵车原有的品质外，又新添了结构新颖、性能的特点。63米泵车是现今zui长的六节臂、五桥底盘、X支腿、zui高性价比超长臂架泵车。该泵车的X支腿采用了型的三级伸缩X支腿，提高了X支腿运动的稳定性;三节臂采用的碳纤维材料，能提供更高的结构件性能，从而实现了材料和产品的结合;配备超大方量泵送系统，zui大理论方量能达到200方/小时;采用双工遥控器、自动高低压切换，型快换泵送油缸等多项2011年功能配置。63米六节臂五桥碳纤维臂架泵车的结构与性能更加贴合市场需求，具有更强的工作环境适应性，受到广大客户的青睐，同时也是中联重科生产泵车的又一力作。有专家称，中联重科质量这一模式其实就是通过成功收购的技术和企业，获得的关键技术，在产业供应、经营管理、品牌运营等价值链环节以满足市场及消费者的需求为核心，将其融入中联重科质量的创新体系，实现自主创新的创新战略经营模式。再通过创新技术产品投入市场，极大的缩短了中联重科质量占领工程机械市场的时间，加速了中联重科质量的化发展。