单级单吸悬臂离心泵结构特征和拆卸方式

　　泵主要由泵体、泵盖、叶轮、泵轴和托架等组成。托架内装有支承泵转子的轴承，轴承通常由托架内润滑油润滑，也可以用润滑脂润滑。轴封装置一般为填料密封或机械密封。在叶轮上一般开有平衡孔，用以平衡轴向力，剩余轴向力由轴承来承受。
　　
　　前开式结构，泵轴的一端支承在托架的轴承上，另一端伸出为悬臂端，叶轮安装在悬臂端，泵的进口在泵盖上，出口在泵体上，泵体是螺旋形蜗壳。泵内的压力水可直接由开在后盖上的孔送到填料的水封环或机械密封腔，以起水封及冷却的作用。
　　
　　后开式结构的优点是检修方便，即不用拆卸泵体、管路和电动机，只需拆下加长联轴器的中间连接件，就可退出转子部件进行检修。叶轮、轴和滚动轴承等为泵的转子，托架支承着泵的转子部件。滚动轴承承受泵的径向力和未平衡的轴向力。
　　
　　2.7.1单级悬臂式离心泵的拆卸
　　
　　（1）拆卸前的准备工作
　　
　　①切断电源，确保拆卸时的安全。
　　
　　②关闭出、人口阀门，隔绝介质来源。
　　
　　③打开放液阀，消除泵体内的残余压力，放净泵体内的残余介质。
　　
　　④拆除两半联轴器的连接装置。
　　
　　⑤拆下电动机机座螺栓，将电动机与泵体分离。
　　
　　（2）拆卸顺序
　　
　　①泵体的拆卸拆下泵体的机座螺栓及泵后盖紧固螺栓，即可拆下泵体。泵体机座螺栓位于离心泵zui下方靠近联轴器一侧，它与机座上的螺孔连接，zui易受酸、碱等介质的腐蚀和氧化锈蚀。长时期的使用，会使得机座螺栓难以拆卸，因而，在拆卸时，应该用煤油或松动剂涂抹螺栓，使其浸润一段时间，或用手锤对螺母进行敲击振动，使锈蚀层脱离，以便于地脚螺栓的拆卸。
　　
　　泵盖紧固螺栓位于泵体与泵盖连接处。将泵盖螺栓拆除后，即可将泵盖从泵体上拆下。由于泵盖与泵体之间配合很紧，长时间的使用会发生锈蚀现象，使得泵盖的拆卸十分困难。这时，可对称均匀地拧紧泵盖上的两个顶丝，使泵盖退出。若泵盖上没有顶丝，可用手锤敲击通芯螺丝刀，使螺丝刀的刀口部分进人密封垫，将泵盖与泵体分离开来，但这种方法会在泵盖和泵体结合面处造成损伤，一般不宜采用。
　　
　　泵体及转子等部分拆下以后，应将其移放到平整宽敞的地方或工作台上，以便于进行解体。
　　
　　②叶轮及泵盖的拆卸拆卸叶轮时，用扳手卡住叶轮前端的轴头螺母（又称叶轮背帽），沿离心泵叶轮的旋转方向旋下螺母，并用双手将叶轮从泵轴上拉出。
　　
　　一然后，将填料压盖的压紧螺母松开，拆出填料，以免拆下泵盖时增加滑动阻力。
　　
　　zui后，旋下连接泵盖与泵体的双头螺柱的螺母，沿泵轴方向将泵盖拉出。如出现锈蚀，可将泵体竖起，泵盖置于下端并且悬空，用木锤沿四周敲击泵盖，将其取下。
　　
　　③泵轴的拆卸要把泵轴拆卸下来，必须先将轴组（包括泵轴、滚动轴承以及防松装置）从泵体上拆卸下来。为此，须按以下程序进行。
　　
　　a.拆下泵轴后端的大螺母，用拉力器将离心泵的半联轴器拉下来，并且用通芯螺丝刀或錾子将平键冲下来。
　　
　　b.拆轴承压盖螺栓，并把轴承压盖拆除，同时将润滑油倒出。
　　
　　c.用手将叶轮端的轴头螺母拧紧在轴上，并用手锤敲击螺母，使轴组沿轴向后端退出泵体。
　　
　　d.拆除防松垫片的锁紧装置，用锁紧扳手拆卸滚动轴承的圆形螺母，并取下防松垫片。
　　
　　e.用拉力器（图2-45）或压力机（图2-46），将滚动轴承从泵轴上拆卸下来。
　　
　　有时滚动轴承的内环与泵轴配合时，由于过盈量太大，出现难以拆卸的情况。这时，可
　　
　　以采用热卸法来进行拆卸，如图2—47所示。拆卸时，先将滚动轴承附近的轴颈用隔热的石棉板包好，装上拉力器，再将热机油浇在轴承内环的跑道上，使内环受热膨胀，借助于拉力器，即可把轴承从轴颈上拆卸下来。
　　
　　（3）拆卸中应注意的问题
　　
　　①机座螺栓处的垫片是用来调整电动机轴与泵轴的同轴度的，因此同一个机座螺栓处的垫片，应放在一起，回装时仍装在原处。这样，可大大减少回装过程中的工作量。
　　
　　②拆卸中，若泵体内仍有残留介质（特别是酸、碱、盐溶液），可用清水冲洗干净，以免对皮肤造成化学烧伤。