美国TRENTON特伦顿蜡磁带6x9详细咨询
美国TRENTON特伦顿蜡磁带6x9详细咨询齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。油管在工作压力下避免弯折。连接齿轮油泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，齿轮油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将齿轮油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。
2# 6*9蜡磁带
2#4*9蜡磁带
品牌：TRENTON 特伦顿 美国
4*9 #2蜡磁带规格：长：2.74M 宽：100mm 厚度：2.0mm 24卷/箱
6*9 #2蜡磁带规格：长：2.74M 宽：150mm 厚度：2.0mm 24卷/箱
NUFLO 涡轮流量计 100009371/2
流量计100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
高压齿轮油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动齿轮油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。
HQ-2000-凡尔胶皮-2030021NUFLO
HQ-2000-风扇液压马达-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-启动液压马达-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空气滤芯-7695500KNUFLO
HQ-2000-胶联剂泵总成-CAT1531NUFLO
FANN 高压失水仪样品杯 209570
FANN 高压失水仪样品杯 209569
齿轮油泵停止工作时，应先将回油阀缓缓松开，待压力表慢慢回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。
FANN 高压失水仪加热套 209506
FANN 高压失水仪加热套 209541
FANN 失水仪杯盖 209532
FANN 指示器杯盖 209568
FANN 阀杆 209496
FANN 压力表 209468
MI-SWACO 振动筛气管线 MD3K08030-15
耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于齿轮油泵的额定油压或实际工作的蕞大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮油泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。
MI-SWACO 振动筛气管线 MD3K08030-13
MI-SWACO 振动筛气管线 MD3K08030-11
Belt 05-06-127 MI-SWACO
Belt 05-06-114 MI-SWACO
Belt 05-06-119 MI-SWACO
AIR DRYERAD-9BENDIX5762094动力源
BENDIX空气干燥器AD-9动力源
随着使用时间的增长，齿轮油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。
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BENDIX空气干燥器AD-9动力源
美国威创Viatran 压力传感器 5093BPS
美国威创Viatran 压力传感器 5705BPSX1052
美国威创Viatran 压力传感器 5093BQS
SIKA 温度校检仪 TP17650M
SIKA 精密压力校检仪 PM40.2.E2
SIKA 精密压力校检仪 PM40.2D2
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
SIKA 精密压力校检仪 PM350.1.E2
SIKA 精密压力校检仪 PM700.3.D2
SIKA 压力校检仪用泵 PM40.2
SIKA 压力校检仪用精密压力表 D2 PM40
SIKA 压力校检仪用精密压力表 D2 PM60
SIKA 压力校检泵 P60
SIKA 压力校检仪用泵 PM350
SIKA 压力校检仪用精密压力表 E2 PM350
主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
SIKA 压力校检仪用泵 P700.3
SIKA 压力校检仪用精密压力表 D2 PM700
美国威创Viatran 压力传感器 5093BMST85
美国威创Viatran 压力传感器423BFSX1413
美国威创Viatran 压力传感器520BQS
美国威创Viatran 压力传感器510BPSNK
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴
