压力继电器的齿轮泵应用举例WINMOST峰昌

压力继电器的齿轮泵应用举例WINMOST峰昌， WINmost峰昌油泵，叶片泵，电磁阀按有关标准的规定，各种减压阀出厂时对压力振摆都有相关验收标准，超过标准中规定值为压力振摆大，不稳压。①对先导式减压阀，因为先导阀与溢流阀通用，所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。②减压阀在超过额定流量下使用时，往往会出现主阀振荡现象，使减压阀不稳压，此时出油口压力出现“齿轮泵升压一降压一再升压一再降压”的循环，所以一定要选用适合型号规格的减压阀，否则会出现不稳压的现象。压阀安装尺寸与各国减压阀的互换性(1)减压阀的安装尺寸．《(2)各国减压阀的互换性严重漏油，造成先导油流量压力不够，压力上不去。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面不平度误差，阀端面一般是四周凸，中间凹。⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。中国台湾WINMOST峰昌叶片泵
　VP-SF-12-D VP-SF-12-E,VP-SF-20-A VP-SF-20-B VP-SF-20-C VP-SF-12-A VP-SF-12-A
　VP-SF-20-D VP-SF-20-E VP-SF-30-A VP-SF-30-B,VP-SF-30-C VP-SF-30-D 
　VP-SF-30-E VP-SF-40-A VP-SF-40-B VP-SF-40-C VP-SF-40-D,VP-DF-12-D 
　VP-DF-20-A VP-DF-20-B VP-DF-20-C VP-DF-20-D VP-DF-40-B VP-DF-40-C
　VP-DF-30-A,VP-DF-30-B VP-DF-30-C VP-DF-30-D VP-DF-40-A VP-SF-12-B VP-SF-12-C

压力继电器的齿轮泵应用举例WINMOST峰昌， WINmost峰昌油泵，叶片泵，电磁阀泄油孔是用油塞堵侣住的。当此油塞未拧出接管通油池而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。对于板式阀如果设计按装板时未使Y (L)口连通油池也会出现此现象。⑤拆修管式或法兰式减压阀时，不注意很容易将阀盖装错方向（错90。或180。），使阀盖与阀体之间的小外泄油口堵死（参阅拆装例图），无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大册度而不减压。修理时将阀盖装配方向装正确即可。口压力很低，即使拧紧调压手轮，齿轮泵压力也升不起来①减压阀进出油口接反了。对板式阀为安装反向，对管式阀接管错误。用户使用时请注意阀上油口附近的标记（如P1、P2、等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。③减压阀下游回路负载太小，压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。先导阀芯（锥阀）10与阀座12配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孔失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密主阀芯18上阻尼孔被污物堵塞，油液不能经主阀芯1 8上的阻尼孔流入主阀弹簧腔，出油腔的反馈压力传递不到先导锥阀1 0上，使先导阀失去了对主阀出口压力的调节作用；阻尼孔堵塞后，主阀弹簧腔失去了油压的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关至小，这样进油口A的压力油经此关小的节流口大幅度降压，使出油口B压力上不来。⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生变形或者折断等原因，造成B腔出口压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的大调节压力。⑧调压手柄1因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到大。⑨先导阀体1 5与主阀体23(35) 之间的密封不良，