液压泵和齿轮泵液压马达的安装峰昌WINMOST

液压泵和齿轮泵液压马达的安装峰昌WINMOST，销售各种液压泵中国台湾峰昌（WINMOST）（齿轮泵、叶片泵）产生这一齿轮泵故障的主要原因是油缸活塞杆密封外泄漏、单向顺序阀4及换向阀3内泄漏较大。解决这些泄漏便可排除故障。另外可将阀4改为液控单向阀，对防止缓慢下滑有益。齿轮泵检查控制电路各元器件的动作灵敏度，压尽力缩短另外，将阀换成换向较快的交流电磁阀，可使厶2n由O，2s降为O．07s。
②在阀4的外泄油道y处增加一二位二通交流电磁阀6。正常工作时，3DT通电，停位时3DT断电，使外部泄油道被堵死，保证缸5下腔回油无处可泄，从而使油缸活塞不能继续下滑，保证了停位精度。当换向阀处于中位时，油缸5活塞可停留在任意位置上，而实际情况是，当限位开关或按钮发出停位信号后，缸5活塞要下滑一段距离后才能停住，即出现停位位置点不准确的故障。产生这一故障的原因如下。
①停位电信号在控制电路中传递的时间At电t电太长，电磁阀3的换向时间At换长，使发信后阀3要经过△2总=△基电+△Jn时间(O．2一o．3s)3s）和缸位移S=△2总1／Sr．的距离(50～70mm)后，油缸才能停位（Vl为油缸的运动速度）。
．    ②从油路分析，出现下滑说明油缸下齿轮泵腔的的油液在停位信号发出后还在继续回油。当缸5瞬时停止和阀4瞬时关闭时，油液会产生一冲击压力，负载的惯性也会产生一个冲击压力，两者之和使油缸下腔产生的总冲击压力远大于阀4的劫的调定压力，而将阀4打开，此时虽然阀3处于中位关闭，但油液可从阀4的外部泄油道流回油箱，，直到压力降为阀4的压力调定值为止。所以油缸下腔的油要减少一些，这必然导致停位点不准确。采用单向顺序阀（平衡支撑阀）的平衡回路如图7-25所示，单向顺序阀4的调整压力稍大于工作部件的自重在油缸下腔形成的压力，这样在工作部件静止或不工作停机时，单向顺序阀4关闭，缸5不会自行下滑；工作时缸下行，阀4开启，缸下腔产生的背压力能平衡自重，不会产生下行时的超速现象。但由于有背压，必须提高油缸上腔进油压力，要损失一部分功率。中国台湾WINMOST峰昌齿轮泵部分型号：
　EG-PS-1 EG-PS-2 EG-PS-3 EG-PS-4 EG-PS-5 EG-PS-6 WMIP-564 WMIP-580 WMIP-5100
　EG-PS-8,EG-PA-1 EG-PA-2 EG-PA-3 EG-PA-4 EG-PA-6 EG-PA-7 WMIP-340 WMIP-350
　EG-PA-9 EG-PA-11,EG-PB-8 EG-PB-11 EG-PB-14 EG-PB-16 EG-PB-19 EG-PA-F9R
　EG-PBD-22,EG-PBD-26 EG-PBD-30,EG-PCD-32 EG-PCD-36 EG-PCD-40,WMIP-332
　WHIP-205 WHIP-208 WHIP-211 WHIP-214 WHIP-217 ,WMIP-320 WMIP-325 
(2)采用液控单向阀的平衡回路液压泵和齿轮泵液压马达的安装峰昌WINMOST，销售各种液压泵中国台湾峰昌（WINMOST）（齿轮泵、叶片泵）
如图7-26所示，由于齿轮泵液控单向阀是锥面密封的，泄漏量几乎为零，所以闭锁性好，可有效防止活塞等运动部件在停止时因自重产生缓慢下落，起到可靠的平衡支撑作用；另外也可防止因负载的突然卸掉产生活塞杆突进。