大金DAIKIN柱塞泵V23A2RX-30 V23A1RX-30

大金DAIKIN柱塞泵V23A2RX-30 V23A1RX-30传统的机油尺的安装结构存在结构不够紧凑且零件数较多安装不方便的不足所述重力翻板的数量由油底壳的尺寸大小确定，重力翻板沿防波板周向分布。本实用新型的有益效果是:本实用新型采用防波板将车用发动机油底壳分隔为上下两个部分，在防波板上周布重力翻板，只允许机油通过通油口向下流动充满机油栗吸油口所在的下腔，当汽车倾斜或颠簸导致油底壳中机油油面产生波动时重力翻板阻止下腔的机油向上腔流动，确保下腔始终充满机油，保证机油栗吸油口不会出现吸空现象。该装置结构简单、可靠，基本解决了带废气涡轮增压器的发动机所担心的润滑中断现象，具有良好的应用前景。
本实施例由防波板1、重力翻板2、通油口6三大部分组成。防波板I与油底壳7焊接为一体，将油底壳7分隔为上下两个部分，其位置确保机油油面在不发生波动时位于防波板I之上，机油栗吸油口位于防波板I之下，防波板I的形状和大小与油底壳7相适应。
通油口6周布在防波板I四周，其数量为上下左右各两个，形状为方形或圆形，其要求是满足机油栗工作时吸油口所吸走的机油能通过通油口 6得到防波板I上部机油的及时补充。
所述重力翻板2通过销轴3安装在每个通油口6对应的防波板I下表面，其开口端全部朝向防波板I的内侧。重力翻板2的结构为一薄板，形状与通油口 6相适应，一端设计成3个卷耳，两边的卷耳套在销轴3上，并能绕销轴3转动，销轴3置于销轴支座4孔内，销轴支座4焊接在防波板I下表面，配重限位块5由中间卷耳和内置的配重块构成，配重限位块5的重量确保汽车在水平路面上时重力翻板2刚好向上关闭通油口 6，重力翻板2受一微小向下外力时即可绕销轴3转动向下开启，其开启角度大小由配重限位块5限定为10°左右。
本实用新型工作过程为:汽车在平直路面上匀速行驶时，发动机润滑系统的机油栗吸油口从防波板I下部容腔吸油，导致下部容腔出现真空，由于防波板I上下腔出现压差及作用在重力翻板2上部的机油重力，重力翻板2绕销轴3旋转打开通油口 6，防波板I上部的机油流向下腔，确保下部容腔始终充满机油；当汽车上坡时防波板I向前倾斜导致前部的通油口 6露出，但重力翻板2与配重限位块5有保持水平平衡的趋势，使重力翻板2将通油口 6关紧，而防波板I后部的重力翻板2此时保持打开确保防波板I上腔机油能及时充满下腔;汽车下坡时则情况正好相反，防波板I后部的重力翻板2将通油口 6关紧，前部的重力翻板I保持打开，确保下腔始终充满机油；当汽车向左转弯使车身横向向左倾斜时，防波板I右边的重力翻板2将通油口 6关紧，左边的重力翻板2保持打开，确保下腔始终充满机油；当汽车向右转弯时情况与左转弯相反，防波板I左边的重力翻板2将通油口 6关紧，右边的重力翻板2保持打开，确保下腔始终充满机油；当汽车行驶在颠簸路面时油底壳中机油液面也随之波动，但由于重力翻板2与配置限位块3的平衡作用阻止下腔的机油向上通过通油口 6流向上腔，确保下腔充满机油。

DAIKIN:V系列柱塞泵 V8A1RX-20

DAIKIN:V系列柱塞泵 V8A2RX-20

DAIKIN:V系列柱塞泵 V8A3RX-20

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A1RX-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A2RX-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A3RX-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A1R-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A2R-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A3R-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A1L-95

DAIKIN:V系列柱塞泵 V15A2L-95

大金DAIKIN柱塞泵V23A2RX-30 V23A1RX-30传统的机油尺的安装结构存在结构不够紧凑且零件数较多安装不方便的不足本实用新型能确保汽车在任何行驶工况下，润滑系统机油栗吸油口所在的防波板I下腔始终充满机油，机油栗吸油口不会出现吸空现象，确保润滑系统始终能提供足够的机油。
一种发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:包括防波板(I)、重力翻板(2)、销轴(3)、销轴支座(4)、配重限位块(5)、通油口(6); 防波板(I)与油底壳焊接为一体，将油底壳分隔为上下两个部分，通油口(6)在防波板(I)上沿周向布置，重力翻板(2)与配重限位块(5)做成一体并通过销轴(3)安装在每个通油口( 6)对应的防波板(I)下表面，销轴(3)套在销轴支座(4)孔内，销轴支座(4)焊接在防波板(I)下表面，防波板(I)的安装位置应确保机油油面在不发生波动时位于防波板(I)之上，机油栗吸油口位于防波板(I)之下。2.根据权利要求1所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:所述重力翻板(2)与所述配重限位块(5)可绕销轴(3)转动10°。3.根据权利要求1所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:所述重力翻板(2)的材质为金属或塑料。4.根据权利要求1所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:所述重力翻板(2)、销轴(3)在销轴支座(4)上的安装形式为全浮动或半浮动。5.根据权利要求1所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:所述重力翻板(2)与配重限位块(5)安装在防波板(I)的下表面，重力翻板(2)的开口方向全部朝向内侧。6.根据权利要求1所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:配重限位块(5)的配重为整体式或分体式。7.根据权利要求1-6任一项所述的发动机机油栗的防吸空装置，其特征在于:通油口(6)的形状为圆形或多边形。
本实用新型涉及一种发动机机油泵的防吸空装置，该装置由防波板、重力翻板、配重限位块、销轴、通油口、销轴支座组成，防波板把车用发动机油底壳分隔为上下两个部分，机油泵吸油口所在的下部充满机油；防波板上周布多个通油口及重力翻板，重力翻板通过销轴安装在防波板下表面。机油泵工作时吸油口从防波板下部吸油，防波板上部的机油通过通油口及重力翻板向下流动充满下部空间；当汽车倾斜或颠簸导致油底壳中机油波动时，防波板下部的机油不能通过重力翻板流向上部，使防波板下部保持充满机油，保证了机油泵吸油口始终处于机油油面之下，不会出现吸空的现象。