濮阳路桥抗裂纤维*

濮阳路桥抗裂纤维*

聚丙烯纤维是用聚丙烯颗粒通过热剂压在连续工艺过程中制造而成的。该纤维经过特殊的防静电及抗紫外线处理,使纤维在砂浆中分散均匀,能*发挥其功效。聚丙烯短纤维掺量为0.6-1.8公斤/立方米砂浆；一般为0.9公斤/立方米砂浆。根据工程部位及不同地域,纤维的掺量应有所不同,对于冲磨比较厉害的部位和冻融比较厉害的地域掺量应高一些。

濮阳路桥抗裂纤维*

提高混凝土制品的质量，有效保持制品边、角、表面的完整性，使制品内的钢筋不受腐蚀。砂浆纤维（砂 浆建议用3-12mm 砂 浆纤维分散性能好韧性好可有效防止起球）（1） 阻裂,阻止砂浆基体中原有缺陷的扩展并有效延缓裂缝的出现。（2）防渗:提高砂浆基体的密实性，阻止外界水份侵入。（3）耐久，改善砂浆基体抗冻，抗疲劳等性能，提高其耐久性。（4）抗冲击：提高砂浆基体耐受变形能力，从而改善其韧性和抗冲击性。（5）抗拉：使用纤维可以起到提高基体的抗拉强度的作用。砂浆纤维的性能比：砂浆中加入纤维主要是，赋予砂浆一定的韧性，改善砂浆的抗裂性能，抑制砂浆早期裂缝的产生，主要有以下作用：（1）阻裂,阻止砂浆基体中原有缺陷的扩展并有效延缓裂缝的出现。（2）防渗:提高砂浆基体的密实性，阻止外界水份侵入。（3）耐久，改善砂浆基体抗冻，抗疲劳等性能，提高其耐久性。（4）抗冲击：提高砂浆基体耐受变形能力，从而改善其韧性和抗冲击性。（5）抗拉：使用纤维可以起到提高基体的抗拉强度的作用。（6）韧性高：砂浆纤维具有较高的韧性和强度，在砂浆搅拌中不易打弯成球,网状聚丙烯纤维 其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后，在混凝土搅拌过程中，纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏，形成纤维单丝或网状结构充分张开，从而实现数量众多聚丙烯纤维均匀掺入混凝土中的效果。

混凝土/砂浆中加入聚丙烯纤维后能够引入微量空气，起到加气混凝土的效果，这样可以对因冻融循环导致的膨胀/收缩进行补偿，部分游离水也可以进入这些细微气泡中，从而降低混凝土/砂浆的早期冻融伤害。聚丙烯短纤维可广泛应用于水利枢纽、水电站、港口、码头、河道、输水渠道的面板坝、泄洪道、导流洞、堤岸加固、斜坡加固、坝面修复等浇注混凝土和喷射混凝土工程中。房建中的屋顶及地下室抗裂防水，楼板及立柱、梁的抗裂，内外墙砂浆抹面的抗裂，厂房地面的抗震抗冲击、易爆裂的部位及建筑物的修补。机场、市政设施、公路、桥梁等经常受到冲击的混凝土结构及GRC制品、欧式构件、艺术雕塑、轻质墙板、预混砂浆等方面。