中国台湾七洋7OCEAN电液换向阀

中国台湾七洋7OCEAN电液换向阀
 

为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度。在展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多

气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。

为了提高生产设备的生产效率，提高执行元件的工作速度势在必行。我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据日本专家预测，五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s，有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高，不仅要求气缸的质量提高，而且结构上也要相应改进，例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms，寿命提高到5000万次以上。美国有一种间隙密封的阀，由于阀芯悬浮在阀体内，相互不接触，在无需润滑下，寿命高达2亿次。

这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件，例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等y。 气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状，在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等，让用户安装使用更方便。多功能化，复合化.为了方便用户，适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。如用于移动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，结构紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功能的模块形式，能完成精密装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块任意组合。还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。

中国台湾七洋7OCEAN电液换向阀
 

GDFWH-03-3C2-D220V
GDFWH-03-3C3-D220V
GDFWH-03-3C4-D220V
GDFWH-03-3C5-D220V

GDFWH-03-3C6-D220V
GDFWH-03-3C7-D220V
GDFWH-03-3C9-D220V
GDFWH-03-3C10-D220V

GDFWH-03-3C11-D220V
GDFWH-03-3C12-D220V
GDFWH-03-3C25-D220V
GDFWH-03-3C29-D220V

DG10-E1-0C-ET-A220-DN-70-S DG10-E1-1C-ET-A220-DN-70-S
DG10-E1-2C-ET-A220-DN-70-S DG10-E1-3C-ET-A220-DN-70-S
DG10-E1-5C-ET-A220-DN-70-S DG10-E1-6C-ET-A220-DN-70-S
DG10-E1-7C-ET-A220-DN-70-S DG10-E1-8C-ET-A220-DN-70-S
DG10-E1-11C-ET-A220-DN-70-S DG10-E1-31C-ET-A220-DN-70-S
DG10-E1-33C-ET-A220-DN-70-S

DG08H-E1-0C-ET-A110-DN-70-S DG08H-E1-1C-ET-A110-DN-70-S
DG08H-E1-2C-ET-A110-DN-70-S DG08H-E1-3C-ET-A110-DN-70-S
DG08H-E1-5C-ET-A110-DN-70-S DG08H-E1-6C-ET-A110-DN-70-S
DG08H-E1-7C-ET-A110-DN-70-S DG08H-E1-8C-ET-A110-DN-70-S
DG08H-E1-11C-ET-A110-DN-70-S DG08H-E1-31C-ET-A110-DN-70-S
DG08H-E1-33C-ET-A110-DN-70-S