现货直销中国台湾JME叠加式减压阀

现货直销中国台湾JME叠加式减压阀
 

油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但由于很多产品都可以做到无油润滑，所以三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件 。

在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。

a液压驱动闸阀。该阀借助自身压力水推动活塞开启或关闭，该阀公称通径：DN350、400mm；工作压力：PN17.5MPa；工作温度：315℃。 b全封闭型电动闸阀。该阀应采用特制的屏闭式电机，通过浸水工作的内行星减速机构使闸板作启闭运动。该阀公称通径：DN100~800mm；工作压力：PN2.5~45.0MPa；工作温度：200~500℃。

电动球阀;上海迦百农阀门，V型电动球阀是一种芯阀座采用金属，或金属对聚四氟乙烯密封配合的旋转球阀，电动球阀将球阀和蝶阀的控制特性结合成一体,既可用作控制调节阀，又可作关断切断阀。其主要特点是：

（1）不带任何管接头的整体式阀体，因此不受管道或螺栓应力影响，并且由于阀体无任何管接头，故耐压壳体不会受压力“突变”的影响；

（2）电动球阀具有一个V型阀体，即使在小流量或高粘度介质的情况下，也可在整个量程范围内，保证控制的精确性；

（3）电动球阀防漏耐用的阀座在其外径处衬有带不锈钢内芯PTFE杯形或是O型密封圈，阀座用截面较大的钨钴硬质合金制成，通过一个合金的波纹弹簧进一步增强了阀座的结构；

（4）当电动球阀阀门关闭时，V型缺口与电动球阀阀座之间产生楔形剪切作用，并既具有自洁功能又可防止球芯卡死，电动球阀特别适用于管线结垢冻结或含有纤维和颗粒固体场合。

现货直销中国台湾JME叠加式减压阀
 

MPR-02-P-0-K-10 MPR-02-A-0-K-10 MPR-02-B-0-K-10
MPR-02-P-1-K-10 MPR-02-A-1-K-10 MPR-02-B-1-K-10
MPR-02-P-2-K-10 MPR-02-A-2-K-10   MPR-02-B-2-K-10
MPR-02-P-3-K-10 MPR-02-A-3-K-10 MPR-02-B-3-K-10

MPR-03-P-0-K-10 MPR-03-A-0-K-10 MPR-03-B-0-K-10
MPR-03-P-1-K-10 MPR-03-A-1-K-10 MPR-03-B-1-K-10
MPR-03-P-2-K-10 MPR-03-A-2-K-10 MPR-03-B-2-K-10
MPR-03-P-3-K-10 MPR-03-A-3-K-10 MPR-03-B-3-K-10

CB1A-F1.3ZG,CB1A-F2ZG,CB1A-F2.7ZG,

CB1A-F3.2ZG,CB1A-F4ZG,CB1A-F5ZG,

CB1A-F6ZG,CB1A-F7.5ZG,CB1A-F9ZG,

CB1A-F10ZG,CB1A-F13ZG,
CB1S-F1.3,CB1S-F2,CB1S-F2.7,

CB1S-F3.2,CB1S-F4,CB1S-F5,

CB1S-F6,CB1S-F7.5,CB1S-F9,

CB1S-F10,CB1S-F13,齿轮泵
CB1S-F1.3A,CB1S-F2A,CB1S-F2.7A,

CB1S-F3.2A,CB1S-F4A,CB1S-F5A,

CB1S-F6A,CB1S-F7.5A,CB1S-F9A,

CB1S-F10A,CB1S-F13A,
CB1S-F1.3B,CB1S-F2B,CB1S-F2.7B,