详细介绍
进口中国台湾国鹰KUOIN电磁阀
气缸套内表受高温高压燃气直接作用,并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。外表与冷却水接触,在较大温差下产生严重热应力,受冷却水腐蚀。活塞对缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦,并使其产生弯曲。侧推力改变方向时,活塞还撞击缸套。此外还受到较大的安装预紧力。
气体压力使气缸壁产生切向拉应力和径向压应力,并且在内表面,这种应力都是高频脉动应力。
因缸壁内外温差产生极大的热应力,一般温度下使内表面产生压应力而冷却面存在拉应力。但在特高气温下,近内表面金属蠕变塑性变形,而冷却后即在内表面形成残余拉应力,这种随起动、停车变化引起的低频应力会使材料疲劳。
一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时用压力机,也可借助虎钳进行,切忌用铁锤猛打;铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正,以保证其润滑
二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时,应注意它们的相对位置和方向。
三、巧装活塞销。活塞销与销孔为过盈配合。安装时,应先将活塞放在水或机油中均匀加热至90℃~100℃,取出后,把拉杆放在活塞销座孔之间适当位置,然后将涂有机油的活塞销按既定方向装入活塞销孔和连杆铜套内
四、活塞环的安装。安装活塞环时,要注意各环位置和顺序。
遇到活塞敲缸可以采用以下方法处理:
(1)发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
(2)发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
(3)拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
(4)如果发现连杆变形,应尽量更换。
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