汉萨动力柴油水泵(上海)有限公司
主营产品: 上海柴油机水泵,汉萨高压柴油水泵,手抬机动消防泵 |
公司信息
参考价 | 面议 |
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- 品牌
- 厂商性质 生产商
- 所在地 上海市
更新时间:2019-08-15 16:29:21浏览次数:194
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*水冷20kw汽油发电机EU23REM
压缩行程
为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积缩小、密度加大、温度升高,即需要有压缩过程。在这个过程中,进、排气门全部关闭,曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程,即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa,温度可达600-700K。
在这个行程中有个很重要的概念,就是压缩比。所谓压缩比,就是压缩前气缸中气体的大容积与压缩后的小容积之比。一般压缩比越大,在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机发出的功率愈大,经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间,不过现在xin上市的Polo就达到了10.5的高压缩比,因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
暴燃是由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以*的速率向外传播,甚至在气体来不及膨胀的情况下,温度和压力急剧升高,形成压力波,以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时,还会引起发动机过热,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。
除了暴燃,过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题:表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧(也称作炽热点火或早燃)。表面点火发生时,也伴有强烈的敲缸声(较沉闷),产生的高压会使发动机负荷增加,降低寿命。
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*水冷20kw汽油发电机EU23REM
20KW多燃料汽油发电机 | |
产品型号 | EU23REM |
额定功率(PET) | 23KW [28.8KVA] |
额定功率(LPG) | 22KW [27.5KVA] |
额定功率(NG) | 20KW [25KVA] |
额定电压 (V) | 230 /380 [230/400] |
额定电流(PET) | 100 [41.7] |
额定电流(LPG) | 95.7 [39.9] |
额定电流(NG) | 87 [36.2] |
相数 | 单相 [三相] |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1.0 [0.8] |
频率(Hz) | 50 |
发动机零件号 | PD470Q1 |
排量(cc) | 1216 |
压缩比 | 9.5:1 |
点火系统 | ECM 电子点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料类型 | PET/LPG/NG |
缸径×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 3.5 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铸铁 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 14V/70A充电电机 |
*电池冷启动电流(CCA) | 550A |
冷却系统 | 闭式液冷 |
高温停机 | 是 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | 小于等于 5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
防护等级 | IP 23 |
隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
发电机运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 62 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 68 |
汉萨动力主营:汽油发电机丶柴油发电机丶数码变频发电机丶多燃料发电机丶柴汽油机水泵丶发电电焊一体机丶振动平板夯丶马路切割机。
汽油发电机:2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-10kw-15kw-20kw-30kw
柴油发电机:5kw-6kw-8kw-10kw-15kw-20kw-25kw-30kw-40kw-50kw-100kw
数码变频发电机:1kw-2kw-3kw-5kw-8kw
多燃料发电机:12kw-15kw-20kw-25kw-30kw-35kw(可烧天然气丶液化气丶汽油)
柴油/汽油水泵:2寸-3寸-4寸-6寸