双向焊接蝶阀D363H-16C/25C

阀体材料    碳钢 (WCB、WCC、LCB)   铬钼钢 (WC5、WC6、WC9)     合金钢
                   不锈钢 (CF3、CF8、CF3M、CF8M、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti)      
■内件材料    不锈钢 (1Cr13、2Cr13、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、304、316、304L、 
                   316L)   碳钢    铬钼钢    特殊钢   
■连接形式    法兰、对夹、对焊、凸耳对夹
■驱动方式    手动、蜗轮传动、电动、 气动、液动、电液联动等

 由于在双偏心密封蝶阀的基础上，将阀座回转轴线与阀体通道轴线形成一个δ角。其偏心结果由图Ｂ的Ａ－Ａ剖视图可见，当三偏心密封蝶阀*处于开启状态时，其蝶板密封面会*脱离阀座密封面并在蝶板密封面与阀体密封面之间形成一个间隙γ。由图Ｃ可见，由于δ角偏置的形成会使长、短半径转动的蝶板大、小半圆粘，蝶板密封转动轨迹的切线与阀座密封面形成一个θ１角和θ2角。使蝶阀启闭时蝶板密封面渐出脱离和渐入压紧。从而*消除了蝶阀启闭时间蝶阀两密封面之间的机械磨损和擦伤。
      本系列蝶阀从0°~90°开启时，蝶板的密封面会在开启的瞬间立即脱离阀座密封面，在其90°~0°关闭时的瞬间，其蝶板密封面才会接触并压紧阀座密封面。由图Ｃ可见，由于θ１角和θ2角的形成，使蝶阀关闭时，其密封副两密封面之间的密封比压，由外加于阀杆的驱动力矩产生。不仅消除了常规偏心蝶阀中因弹性阀座弹性材料老化、冷流、弹性失效等因素造成的密封比压降低和消失，而且可以通过外加驱动力矩的改变，实现对其密封比压的任意调整，从而使三偏心密封蝶阀的密封性能改善，使使用寿命大大提高。