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公司信息

人:
高丹丹
址:
上海市嘉定区安亭镇昌吉路156弄49号
编:
201805
铺:
https://www.bf35.com/st75357/
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三相四线汽油发电机15千瓦价格
三相四线汽油发电机15千瓦价格
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
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  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 上海市

更新时间:2018-08-08 15:32:34浏览次数:225

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【简单介绍】
三相四线汽油发电机15千瓦价格
*多燃料发电机,该机采用优质原装汉萨动力,*柜形式,在家庭应急中,工程施工中,该机组为混合动力发电机,可使用汽油、天然气、石油液化气等燃料。该机组采用密闭回流式风箱设计,具有低噪音的特性,全自动控油和风门的设计,油耗更低
【详细说明】

三相四线汽油发电机15千瓦价格

1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象; 
冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。
2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。
3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障。
4.发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。
5.停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复回到电阻大值位置,使电压降至低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,后停止内燃机运转。

 产品型号EU15REM
额定功率(PET)15KW  [19KVA]
额定功率(LPG)15KW  [19KVA]
额定功率(NG)14KW  [17.5KVA]
额定电压 (V)230  [230/400]
额定电流(PET)65.2  [27.2]
额定电流(LPG)65.2  [27.2]
额定电流(NG)60.9  [25.4]
相数单相  [三相]
额定转速(rpm)3000
功率因数1.0  [0.8]
频率(Hz)50
发动机零件号465QR
排量(cc)998 
压缩比9.5:1
点火系统分电器点火
电启动
启动电机规格QDY112    12V  0.8KW
燃料类型PET/LPG/NG
缸径×行程(mm×mm)L4-65.5×74
吸气方式自然吸气
机油容量(L)4.0 
旋装式机油滤清器
缸体铸铁
缸套铸铁
充电方式14V/350W 开关电源
*电池冷启动电流(CCA)525A
冷却系统闭式液冷
高温停机
低油压停机
交流发电机类型同步发电机,旋转磁场
调压系统AVR自动调压
励磁类型碳刷
极数2
总谐波失真@满载≤ 5%
绝缘等级F
定子绕组材料
转子绕组材料
防护等级IP 23
隔音装置类型金属板+隔音棉
发电机低速运转下,23ft(7M)处噪音输出    dB(A)62
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出  dB(A)69
PET消耗量50%负载   gal/hr(L/hr)1.48(5.6)
PET消耗量*负载   gal/hr(L/hr)2.32(8.8)
NG消耗量50%负载      ft3/hr(m3/hr)134.2(3.8)
NG消耗量*负载    ft3/hr(m3/hr)204.8(5.8)
LPG消耗量50%负载    ft3/hr(kg/hr)66.13(3.5)
LPG消耗量*负载   ft3/hr(kg/hr)105.8(5.6)
NG进气压力范围 kPa (in.H2O)1.3-2.7 (5-11)
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O)1.7-2.7 (7-11)
机组尺寸 (长×宽×高)  in/mm51.57×31.1×37.4 / 1310×790×950
包装尺寸(长×宽×高)  in/mm54.7×33.86×42.9 / 1390×860×1090
净重(lbs / kg)350

三相四线汽油发电机15千瓦价格

汉萨汽油发电机优点:
优点一:汽油发电机厂家汽油发电机厂家  
优点二: 高效节能。小型汽油发电机可以实现高效节能,其平均效率高,可保持稳定的运行。   
优点三:具有较高的稳压精度,能够很好的对电池进行保护,以永磁式小型汽油发电机为便,其在运行过程中不会产生电火花,这就可以有效的提升使用性能,而且永磁式的发电机避免了过电流充电的影响。   

冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。在冷却水和机油油温过低的状态下运转,发电机组工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机*在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。

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