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石家庄朴厚泵业有限公司>>渣浆泵>>耐腐耐磨渣浆泵>>200ZJ-I-A63*ZJ系列渣浆泵200ZJ-I-A63耐腐蚀

*ZJ系列渣浆泵200ZJ-I-A63耐腐蚀

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 200ZJ-I-A63
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 石家庄市

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更新时间:2020-05-20 09:49:47浏览次数:372

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产品简介

*ZJ系列渣浆泵200ZJ-I-A63耐腐蚀,泵体采用内外双金#176;C 矿 浆 60%节能、使用寿命长、重量轻,结构合理,运行可靠,维修方便,适用于电力、冶金、煤炭、建材等行业,处理介质为含有固体颗粒的磨蚀性或腐蚀性浆体,固液混合浓度灰浆为45%,

详细介绍

*ZJ系列渣浆泵200ZJ-I-A63耐腐蚀

本系列产品设计为单级、单吸、离心式渣浆泵。按结构形式分为卧式(EZJ系列)和立式(EZJL系列)。卧式泵按出口直径分为350mm、300mm、250mm、200mm、150mm、100mm、80mm、65mm、50mm、40mm等多种规格;每种规格口径的泵根据扬程需要有不同的叶轮直径供选择。
该系列渣浆泵在水力设计、结构设计等方面有创新,过流部件采用了自行研制的抗磨蚀的高铬耐磨合金铸铁制造,具有效率高、节能、使用寿命长、重量轻、结构合理、运行可靠、振动小、噪音低、维修方便等显著特点。
泵体采用双泵壳结构,方便更换过流部件;根据压力需要外泵壳采用球墨铸铁或灰铸铁,内泵壳采用高铬抗磨白口铸铁或铸钢。

*ZJ系列渣浆泵200ZJ-I-A63耐腐蚀

2、煤炭洗选工艺中企应用越来越得到认可,在之前人们更习惯于使用立式液下渣浆泵,但是由于坑池、液体深度的限制,应用起来并不方便,例如液下超过2米以上,立式液下渣浆泵性能会极大的降低,导致而运行不稳定等故障,而普通潜水渣浆泵浸入液下深度可达25米,高耐压潜渣泵深度更是可达120米

管道泵选型依据与选型方法:
管道泵选型应根据工艺流程,给排水要求,从五个方面加以考虑,既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。
1、胶体磨流量是选泵的重要性能数据之一,它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。如设计院工艺设计中能算出泵正常、zui小、zui大三种流量。选择泵时,以zui大流量依据,兼顾正常流量,在没有zui大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为zui大流量。
2、装置系统所需的扬程是选泵的又一重要性能数据,计量泵一般要用放大5%-10%余量后扬程来选型。

3、液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的扬程,有效气蚀余量计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性转子泵,是选用泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。
4.装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向,吸如侧zui低液面,排出侧zui高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等,以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核。
5、操作条件的内容很多,如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(jue对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、泵的位置是固定的还是可移螺杆泵的。

 锅炉给水泵故障原因分析现代大型锅炉的给水泵系统由多台给水泵组成,由两到三台启动给水泵为主,一台或两台电动给水泵作为备用或辅助。这样的给水泵配置有利于给水泵主机系统出现故障或不能满足锅炉运行需求时,启动备用给水泵系统补充不足,避免由于给水泵故障造成的锅炉停机。常见锅炉给水泵故障主要集中在润滑油系统、避风系统、调速系统、辅助电机过热以及流量不足等几方面。通过科学的分析与故障原因的查找时排除和解决锅炉给水泵故障的基础,只有针对故障成因进行排除才能避免同类型故障的再次出现。以下就不同故障类型的成因、排除等进行论述。
故障排除
锅炉给水泵常见故障的分析与排除
电动给水泵电动机过热的分析与排除对于采用电动机为动力的给水泵来讲,为常见的故障就是电动机过热。造成电动机过热的原因主要是由于电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障或机组故障造成电动机过热。电动机过热严重时会造成绝缘烧坏、转子断条等情况发生。因此,在发现电动机过热时应采用气动其他动力方式,进行停机检修。电压原因造成的电动机过热应对电动机供电系统进行检查,通过恢复稳定供电解决锅炉给水泵电动机过热故障。另外传动不畅也会造成电动机过热,由于电动机与给水泵间的传动不畅造成电动机负载过大,出现小马拉大车的现象,电动机过载是温度升高。此种情况必须及时进行检修,造成机组故障。对电动机与给水泵的传统系统进行*排查,常见的传统不畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等造成。找出故障所在点进行更换或润滑即可。由于同分系统故障引起电动机过热时为常见故障之一,其主要是由于风扇损坏、通风孔道堵塞、轴承磨损等原因使得通风系统不能完成所应承担的工作,造成电动机过热,严重的还将烧毁线圈。此种情况必须逐项排查,找出故障原因,通畅通风孔道、修补风扇、更换轴承即可解决故障。

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